[发明专利]PHEV车型的双离合自动变速器的离合器扭矩控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110828015.7 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN113503359B | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 韩涌波;范雷;杨海洋;何欢 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种PHEV车型的双离合自动变速器的离合器扭矩控制方法及系统，该方法为：在离合器处于跟随动力源扭矩状态下，如果出现能量回收过程中的滑行升挡情况，则使离合器扭矩等于预设的扭矩阈值，控制离合器进入限制最小扭矩状态；在离合器处于限制最小扭矩状态下，如果满足离合器退出限制最小扭矩条件，则使离合器扭矩等于动力源扭矩的绝对值，控制离合器退出限制最小扭矩状态。本发明能改善车辆在能量回收过程中的滑行升挡耸动情况，提升驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | phev 车型 离合 自动变速器 离合器 扭矩 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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