[发明专利]一种基于高速公路用主动诱导的避险车道分级控速方法在审
| 申请号： | 202110632282.7 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN113279343A | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 杜志刚;杨紫钰;王光宙;王帅;张鑫;胥纪元;王宣 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F9/553;E01F13/12 |
| 代理公司： | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人： | 彭啟强 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高速公路用主动诱导的避险车道分级控速方法，包括避险车道主体，避险车道主体包括有引道、第一减速区、第二减速区和第三减速区，第一减速区入口出安装有第一控速组，第一减速区设有装配腔，装配腔顶部一侧铰接有第一活动板，装配腔顶部另一侧铰接有第二活动板，第一活动板底部两侧连接有第一铰接座，第一铰接座底部连接有第一活动座，第一活动座底部连接有支撑弹簧，支撑弹簧的自由端连接有第二活动座，第二活动座连接有第二铰接座，第二减速区安装有第二控速组，第三减速区安装有第三控速组，第三减速区的顶部连接有固定板，固定板连接有若干缓冲弹簧，若干缓冲弹簧的自由端连接有缓冲板，缓冲板连接有若干组制动组。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 高速公路 主动 诱导 避险 车道 分级 方法 | ||
【主权项】：
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