[发明专利]一种电动自行车用驱动机构在审
| 申请号： | 202110602520.X | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113120147A | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 顾序宝 | 申请（专利权）人： | 淮安恩特丰技术有限公司 |
| 主分类号： | B62M1/36 | 分类号： | B62M1/36;B62M11/00;B62M6/40 |
| 代理公司： | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 徐忠丽 |
| 地址： | 223001 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动自行车用驱动机构，设置有单向齿轮、驱动机，并在驱动机的输出端套装有传动轴齿a，单向齿轮通过传动轴齿b与传动轴齿a连接，将主动曲柄与单向齿轮花键连接，零件少，结构简单，成本低，整体结构紧凑，避免零部件松动出现噪音，此种结构为驱动机直接将力传输给主动曲柄，无需经过力矩主轴，避免输出损耗，力矩主轴只作为连接杆使用，减少了机械束缚，踩踏主脚端时更省力；传动轴齿b实现二级传动，减小驱动机作用在主动曲柄上的压力；且不使用链条传动，减少由于链条传动造成的能量损耗，也能减少由于链条卡顿、吊链等出现的维修问题；使用时不更改原有齿盘安装方式，安装、维修更换时方便、快捷，且更换成本少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动自行车 驱动 机构 | ||
【主权项】：
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- 谢昆儒;李昌霖;李东佑;吴庆辉;唐修晨 - 盟英科技股份有限公司
- 2021-08-31 - 2022-05-06 - B62M1/36
- 本申请公开一种谐波减速模块、动力装置、自走车、移载设备、动力输出系统及电动脚踏车。谐波减速模块包含连接构件、柔性轴承、第一框体、第一刚轮、第二框体及第二刚轮。连接构件被驱动时，能以一中心轴旋转。连接构件的凸轮部及柔性轴承能共同组成一波产生器，波产生器能被连接构件驱动，而带动柔轮反复地挠性变形，反复地挠性变形的柔轮将带动第二刚轮旋转及与第二刚轮相连接的第二框体旋转。第二框体包含有沿中心轴贯穿的中空通道。谐波减速模块具有体积小的功效。
- 一种多人合力脚踏自行车-202122789931.2
- 郑健;刘晓燕;黑京京;谢新安 - 西安双驱自正智能科技有限公司
- 2021-11-15 - 2022-03-22 - B62M1/36
- 本实用新型提供一种多人合力脚踏自行车，涉及交通工具技术领域，包括：车架、前车轮、变速轮组，以及安装于车架的转向装置、后车轮、至少两组关联驱动装置；所述前车轮与转向装置连接；关联驱动装置包括：独立曲柄、扶手、脚踏板、主动力轴；主动力轴与车架通过轴承旋转固定连接，所述独立曲柄与主动力轴固定连接，所述独立曲柄与脚踏板旋转连接，变速轮组连接于关联驱动装置与后车轮之间，关联驱动装置之间同侧的独立曲柄通过传动连杆连接。本实用新型通过设置关联驱动装置可实现多人骑行，多人施力协作的关联度更强,具有训练骑行者默契度等有益效果。
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