[实用新型]一种汽车制动分泵用的气压检测装置有效

专利信息
申请号: 202021163190.6 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN211978214U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 董建峰 申请(专利权)人: 芜湖玉泰汽车制动有限公司
主分类号: G01L23/00 分类号: G01L23/00;G01M13/00
代理公司: 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 代理人: 谢建华
地址: 241100 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及汽车制动分泵用的气压检测应用技术领域,具体为一种汽车制动分泵用的气压检测装置,其特征在于,包括箱体、检测机构、固定机构和减震机构;所述检测机构设置在箱体内腔;所述固定机构固接在箱体内腔底部;所述减震机构与检测机构铰接;所述检测机构包括总泵、制动分泵、垫块、推板、气压缸和气压表;所述总泵通过垫块固接在箱体内腔底部;所述制动分泵通过垫块固接在箱体内腔底部;所述推板固接在制动分泵输出端;所述气压缸固接在箱体内腔顶部;所述气压表固接在箱体顶部;通过设置检测机构能够间接准确的测量出气压,同时能够减少在检测时候的震动,以及长期使用后制动分泵固定不牢的问题。
搜索关键词: 一种 汽车 制动 分泵用 气压 检测 装置
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  • 本发明属于液体火箭发动机试验参数测试领域,具体涉及一种LMS采集系统及其水击压力参数校准方法与处理方法。解决现有水击压力采集系统获取信号准确度较低的问题,将水击压力信号作为一种动态信号采集这一新思路,利用LMS采集系统高采集速率(一般为25.6kHz以上)特点,将水击压力信号与振动、脉动压力等动态参数一并采集。为准确获得水击压力信号,需要结合LMS采集系统以及水击压力信号调理器,研究和摸索水击压力参数校准、测量新方法,同时,测量数据可以利用LMS强大的时域、频域等计算和分析功能,探索水击压力参数测量数据处理的新方法,以满足水击压力参数测量要求。
  • 一种水轮机蜗壳测压装置-201921205267.9
  • 闫红军;徐剑;李政;张岗;王选凡;付海龙 - 华能澜沧江水电股份有限公司
  • 2019-07-29 - 2020-04-03 - G01L23/00
  • 本实用新型提供一种水轮机蜗壳测压装置,包括固定在水轮机蜗壳壳壁上的带密封腔的壳体,该壳体内端连接有法兰、外端连接有电缆穿线管,法兰外侧面置于水轮机蜗壳内形成过水面,压力脉动传感器安装在密封腔体内并固定在法兰内侧面上,与压力脉动传感器电连接的电缆,穿过电缆穿线管延伸至水轮机蜗壳外部而与监控仪表相连,其特征在于电缆穿线管上设有引流管,该引流管上设有压力表以及控制阀,且引流管出口端与低于密封腔体的排水池相连。当密封腔内不慎渗水时,打开控制阀,让进入密封腔内的渗水经引流管自动排入排水池中,防止水进入电缆接头或脉动传感器内而影响正常测压。
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