[实用新型]舷侧开口密封门有效
| 申请号： | 202021020242.4 | 申请日： | 2020-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN212500886U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 杜林培;陆国权 | 申请（专利权）人： | 靖江亚泰船用物资有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/08 | 分类号： | B63B19/08;E05B51/02;E05F15/53 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所(普通合伙) 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 舷侧开口密封门，包括围板、门板、密封条,所述围板与门板之间设置有密封条，围板和门板上部通过铰链连接，围板和门板上部中间对称设置有门板驱动液压油缸；所述门板四周设置有连杆锁紧组件，门板上设置有锁紧驱动液压油缸，锁紧驱动液压油缸通过连接件与一侧的竖向连杆连接，竖向连杆两端分别通过摆杆与横向连杆连接，横向连杆的另一端通过摆杆与另一竖向连杆连接，所述横向连杆与竖向连杆分别通过定位螺柱B活动连接有若干个摇杆，摇杆通过定位螺柱A活动连接在门板上，在若干个摇杆对应位置的围板上分别设置有若干个压块。本实用新型结构合理，操作方便，省时省力，提高了密封性能和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 开口 密封 | ||
【主权项】：
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- 姚竞争;孙洪源;米丹枫;易强;杨森林;潘柄杉;陈书培 - 哈尔滨工程大学
- 2021-10-25 - 2022-01-04 - B63B19/08
- 本发明属于邮轮舱室内装技术领域，具体涉及一种可控制进光量的舱室舷窗。本发明通过外层透光玻璃与内层磨砂玻璃可有效缓解阳光直射时的进光量，使舱室内部保持舒适的照度，避免照度过高或者因其他遮挡物导致照度过低的现象出现。本发明通过翻转结构使内层窗在打开时改变传统的开窗方式，在保证开关流畅的前提下可使内层窗在打开或关闭时不占用舱室过多的空间，使舱室内部保持合适的空间大小，节约了舱室的空间。本发明通过矩形磁片可使内层窗开关窗台时保持其状态不变，避免因为船的摇晃导致内层窗的状态改变，增加了舱室舷窗使用的安全性及可靠性。
- 一种带有防撞结构的船舶用耐火舷窗-202121357655.6
- 赵习顺 - 南京顺涛船舶设备有限公司
- 2021-06-18 - 2021-12-24 - B63B19/08
- 本实用新型公开了一种带有防撞结构的船舶用耐火舷窗，涉及船舶舷窗技术领域，包括连接底框，所述连接底框的外壁焊接有主窗框，所述主窗框的侧壁铰接有风暴盖，所述风暴盖的外壁固定安装有磁块，所述连接底框的侧壁均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接有第一外管、第二外管，所述风暴盖的侧壁均固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端固定连接有第三外管、第四外管，本实用新型中，通过气囊垫充气膨胀，通过捆绑绳之间相互连接，对气囊垫进行固定，气囊垫能够使工作人员摔倒碰撞主窗框时能够起到有效的防护效果，并且在较重物体撞击时能够起到很好的防撞效果，便于对窗体的保护，防止窗体的变形。
- 弹性窗框结构及船舶-202010838887.7
- 陈灏;邓高森;闫利文 - 广船国际有限公司
- 2020-08-19 - 2021-11-23 - B63B19/08
- 本发明公开一种弹性窗框结构及船舶，弹性窗框结构包括窗框、固定座、弹性密封件及若干弹性支撑件，窗玻璃安装在窗框上，固定座环绕在窗框外侧，弹性密封件的一侧与窗框连接，弹性密封件相对的另一侧与固定座连接，弹性支撑件设置在固定座上并与窗框抵接，若干弹性支撑件使窗玻璃可在平行于窗玻璃表面的方向上及垂直于窗玻璃表面的方向上移动。由于避免了固定座与窗框之间的产生刚性连接，即使固定座发生较大程度的变形，也不论固定座在何种方向上发生变形，均不会影响到窗框，还为窗玻璃在受到较大加速度时提供足够的缓冲，避免窗玻璃发生碎裂的情况，采用此种弹性窗框结构的船舶因而具有较高的安全性。
- 铝合金公务船-202120616263.0
- 刘志昂;虞朝旭;郑暹昭 - 舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司
- 2021-03-26 - 2021-11-09 - B63B19/08
- 铝合金公务船，包括船体与安装在船体的舷窗，所述舷窗包括窗座和窗框，所述窗座与窗框铰接设置，所述窗框内嵌入安装有玻璃面板，所述窗座和窗框接触面安装有密封本体，所述窗座内边缘设有整体的环形槽，所述密封本体外边缘设有环形密封条，所述的环形槽与环形密封条密封配合，本实用新型采用的密封结构使两者密封配合更好，使舷窗的水密性更好。
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