[发明专利]一种船舶主柴油机余热组合发电系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 202011582644.8 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112814806B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 赵武;王蒲伟;巫志华;刘乐;周云端;陶加银;马东;王东东;王开拓;杨巍;段捷;黄智勇 申请(专利权)人: 航天推进技术研究院
主分类号: F02G5/02 分类号: F02G5/02;F01N5/02;F01D15/10
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 唐沛
地址: 710100 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种船舶主柴油机余热组合发电系统的控制方法,主要步骤为:首先,判断当前时刻船舶主柴油机的排烟量Qt与船舶主柴油机最大排烟量Qmax的关系;当Qt≥20%Qmax,则船舶动力控制系统启动发电系统;其次,根据船舶所需的发电量A,发电系统采用不同工作模式进行发电。本发明的方法对实际发电量需求的判断,使得汽轮机和动力涡轮在不同工况范围下的单独或耦合运行,扩大了主柴油机的余热回收范围,提高了余热回收量,耦合发电装置通过联合控制,实现主次分明,相比两个机组控制系统的简单叠加实现了逻辑耦合和系统简化,保证了耦合机组对主柴油机宽工况范围的适用性。
搜索关键词: 一种 船舶 柴油机 余热 组合 发电 系统 控制 方法
【主权项】:
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