[发明专利]一种中低速柴油机关键孔系加工方法有效
| 申请号： | 202011361249.7 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112486091B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 周宏根;艾杼桦;李纯金;李国超;朱明涛;冯丰;曹利平;田锐敏;杨帆;刘艳 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | G05B19/19 | 分类号： | G05B19/19 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212008 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中低速柴油机关键孔系加工方法，对机身加工工艺流程展开分析,确定了机身加工关键工序，对船用柴油机机身孔系加工工艺参数进行优化，保证机身孔系质量，通过VERICUT数控仿真软件优化了刀具路径，减少了一部分船用柴油机关键孔系的加工时间，同时，利用工序集中原则且基于约束条件的图论法推导出最佳的装夹方案，得到最小的机身装夹次数和换刀次数，最终在保证机身关键孔系质量的前提下提高机身关键孔系加工的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 柴油机 关键 加工 方法 | ||
【主权项】：
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