[发明专利]燃气透平叶片及其凹槽叶顶在审
| 申请号： | 202011331469.5 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112302728A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李园园;肖俊峰;高松;于飞龙;段静瑶;上官博 | 申请（专利权）人： | 华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/20 | 分类号： | F01D5/20;F01D5/18 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 100031 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种燃气透平叶片凹槽叶顶，凹槽叶顶由至少2段肋片组成，从压力侧壁至叶片前缘经吸力侧壁向叶片尾缘是非连续的，具有至少2个开口，包括至少1个高能燃气入口与至少1个低能燃气出口；高能燃气入口设置在叶片上游位置，高能燃气入口的附近开设有气膜冷却孔，高能燃气通过高能燃气入口流入凹槽间隙，冷却气流通过气膜冷却孔流入叶顶凹槽，冷却气流隔离高能燃气与叶顶凹槽内壁面间的接触；低能燃气出口设置在叶片下游位置，用于排出凹槽间隙内的低能燃气。本发明还提供一种应用所述凹槽叶顶的燃气透平叶片。本发明能够控制叶顶泄漏流动，减少高温燃气进入叶顶凹槽间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 透平 叶片 及其 凹槽 | ||
【主权项】：
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- 李园园;肖俊峰;高松;于飞龙;段静瑶;上官博 - 华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司
- 2020-11-24 - 2021-02-02 - F01D5/20
- 一种燃气透平叶片凹槽叶顶，凹槽叶顶由至少2段肋片组成，从压力侧壁至叶片前缘经吸力侧壁向叶片尾缘是非连续的，具有至少2个开口，包括至少1个高能燃气入口与至少1个低能燃气出口；高能燃气入口设置在叶片上游位置，高能燃气入口的附近开设有气膜冷却孔，高能燃气通过高能燃气入口流入凹槽间隙，冷却气流通过气膜冷却孔流入叶顶凹槽，冷却气流隔离高能燃气与叶顶凹槽内壁面间的接触；低能燃气出口设置在叶片下游位置，用于排出凹槽间隙内的低能燃气。本发明还提供一种应用所述凹槽叶顶的燃气透平叶片。本发明能够控制叶顶泄漏流动，减少高温燃气进入叶顶凹槽间隙。
- 动叶以及具备该动叶的轴流旋转机械-202010089533.7
- 石田智广;贯野敏史;黑崎光;伊藤荣作 - 三菱重工业株式会社
- 2020-02-12 - 2021-01-12 - F01D5/20
- 本发明提供一种动叶以及具备该动叶的轴流旋转机械。动叶具备形成于叶片体的第一端部的护罩盖。护罩盖向远离叶片体的中弧线的叶片体远离方向扩展。护罩盖具有朝向叶片高度方向上的第一侧露出的反气体通过面、以及朝向叶片高度方向上的第二侧露出的气体通过面。气体通过面具有在与中弧线正交的截面中随着分别从叶片体的正压面以及负压面趋向叶片体远离方向而逐渐向第一侧延伸的过渡面。反气体通过面具有在所述截面中沿着过渡面而以向第二侧凹陷的方式扩展的凹面。
- 一种涡轮转子叶片叶尖双层壁结构-202011219499.7
- 周帅;王健;田波;唐海军;张子军 - 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
- 2020-11-05 - 2020-12-04 - F01D5/20
- 本发明属于航空发动机及燃气轮机领域，具体涉及一种涡轮转子叶片叶尖双层壁结构。本发明的技术方案如下：一种涡轮转子叶片叶尖双层壁结构，包括外壁和内壁，所述外壁和内壁设置在涡轮转子叶片叶尖上，所述外壁沿涡轮转子叶片叶尖整个边缘设置，所述内壁设置在所述外壁内，所述外壁与所述内壁呈并行轨道形式分布，所述外壁与所述内壁之间形成凹槽一，所述内壁围成凹槽二。本发明提供的涡轮转子叶片叶尖双层壁结构，有效减少叶尖间隙燃气泄漏量，提高涡轮效率，从而降低发动机燃油损耗，提升航空发动机及燃气轮机推力。
- 一种适用于大功率空气透平的末级动叶片结构、叶片组-202020416048.1
- 朱阳历;陈海生;李辉;胡东旭;李文;王星 - 中国科学院工程热物理研究所
- 2020-03-27 - 2020-12-01 - F01D5/20
- 本实用新型公开了一种适用于大功率空气透平的末级动叶片结构及叶片组，包含叶身、中间体、叶根及用于使叶片形成整圈互锁的阶梯状围带。围带包含双工作面卡槽，双向防止中上部叶型相对于叶根产生扭转，短工作面用于抑制离心力对中上部叶型的扭转回复作用，长工作面用于抑制空负荷或低负荷工况下鼓风产生的气流激振，从而降低叶片的动应力；整圈互锁后俯视图围带无缺口，避免运行过程中产生鼓风损失；围带子午剖面为阶梯型，多道密封齿可以有效减小叶顶泄漏损失。本实用新型的末级动叶片具有能量转换效率高、运行可靠性高、加工工艺简单、装配方便快捷、成本低等特点，适用于40MW及更高功率等级的压缩空气储能或其它余压余热能量回收系统透平。
- 护罩互锁装置-202010382264.3
- N.莫拉蒂;J.皮耶罗邦 - 普拉特-惠特尼加拿大公司
- 2020-05-08 - 2020-11-10 - F01D5/20
- 本发明涉及一种护罩互锁装置。一种用于涡轮机叶片的护罩，包括：护罩主体，其具有外侧和相对的第一和第二Z形侧边缘；第一密封翅片和第二密封翅片，第一密封翅片和第二密封翅片从外侧向外延伸并且在沿气流方向上彼此间隔开，第一密封翅片和第二密封翅片在所述护罩主体的第一侧边缘和第二侧边缘之间延伸；从外侧径向向外延伸的第一脊部，所述第一脊部沿着所述第一侧边缘从所述第一密封翅片和所述第二密封翅片延伸并且连接所述第一密封翅片和所述第二密封翅片，并且具有变化的径向高度；以及从外侧径向向外延伸的第二脊部，所述第二脊部沿着所述第二侧边缘从所述第一密封翅片和所述第二密封翅片延伸并且连接所述第一密封翅片和所述第二密封翅片，并且具有变化的径向高度。
- 一种具有减振阻尼及密封结构的向心透平装置-201811319811.2
- 张荻;王雨琦;谢永慧 - 西安交通大学
- 2018-11-07 - 2020-03-17 - F01D5/20
- 一种具有减振阻尼及密封结构的向心透平装置，工作时，工质首先由进气蜗壳进入向心透平装置中，随后进入喷嘴环中，高温高压的工质压力逐渐下降，流速逐渐增大，喷嘴环出口的工质从叶轮进口进入，在叶轮中膨胀做功，压力和温度逐渐下降，工质在叶轮中首先经过叶片进口围带与轮毂形成的封闭流道的导流，随后到达向心透平叶轮叶片中部继续膨胀做功，最终经过叶片出口围带与轮毂形成的封闭流道，低压低温的工质由出口流道从向心透平装置中排出。本发明通过采用叶片进出口处的围带结构，配合轮盖与叶轮叶片之间的刷式密封，在大幅提高刚性、降低振动响应、保证运行安全性的同时，提高了向心透平装置的气动效率，具有重要的工程意义及广阔的应用前景。
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