[发明专利]铁路漏斗车底门开闭控制装置在审

专利信息
申请号: 202011301202.1 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112406917A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 臧国群;史春江;刘洲;王雪军;臧俊杰;汪勇;杨成攀;佘涛 申请(专利权)人: 中车长江车辆有限公司
主分类号: B61D7/30 分类号: B61D7/30;B61D7/02
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 安磊
地址: 430212 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头,升降单元具有固定端和伸缩端,升降单元的固定端可转动地连接在安装台上,升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩,开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上,开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑,且,升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动,开关碰头的顶部设置有缺口,缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置,以利于用户使用。
搜索关键词: 铁路 漏斗 车底 开闭 控制 装置
【主权项】:
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  • 2014-02-27 - 2014-07-16 - B61D7/30
  • 本实用新型提供一种铁路货车卸货门开闭驱动装置、铁路货车及地面卸货装置。该驱动装置包括:四杆机构,四杆机构包括用于横跨设置于车体底面的转轴,转轴一端固定设置有用于触发所述转轴以第一方向转动的第一开门臂,转轴的另一端固定设置有用于触发所述转轴以第一方向转动的第二开门臂和用于触发转轴以与所述第一方向相反的方向转动的第二关门臂;第一开门臂和第二开门臂末端所在直线平行于转轴,所述第二关门臂沿横向伸出至所述第二开门臂外侧、并与所述第二开门臂相距第一间隔。本实用新型提供的铁路货车卸货门开闭驱动装置,大大方便了卸货操作,也有效提高了卸货效率。
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