[发明专利]混合动力汽车后桥离合器控制的方法有效
| 申请号： | 202011182973.3 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112303223B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 汪泊舟;齐自达;蔡健伟;侯聪;聂相虹;张才干;黄卫;贾杰锋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H63/50 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车后桥离合器控制的方法，包括：S1：动力总成控制器实时采集相关信号；S2：根据采集到的数据判定是否需要进入后桥换挡，若否，则返回步骤S1,若是，发出相应的换挡请求，并进入步骤S3；S3：根据相应的换挡请求判定是否执行相应的后驱动电机卸扭过程，若需要执行后驱动电机卸扭，则在后驱动电机实际扭矩达到零扭矩附近，再开始执行换挡过程；若不需要执行后驱动电机卸扭，则根据相应的换挡请求判定直接开始执行换挡过程；S4：根据相应的换挡请求判定后驱动电机模式请求，换挡执行机构是否执行；S5：若挂挡成功，后驱动电机进入扭矩模式；若退挡成功，后驱动电机进入待机状态。本发明提升了整车的驾驶性，减少了换挡时间。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 后桥 离合器 控制 方法 | ||
【主权项】：
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