[发明专利]一种建筑装配传输装置的传输方法在审
| 申请号： | 202011111052.8 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN112373366A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 徐友琴 | 申请（专利权）人： | 东莞唯度电子科技服务有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/52 | 分类号： | B60P1/52;B65G69/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种建筑装配传输装置的传输方法，包括机架、工作板、操控室、传输杆和刚性直筒，所述机架和所述操控室的底端卡接有六个车轮，所述机架的底端设置有四个千斤顶，所述机架的顶端活动连接有两个对称的机板，所述机板靠近所述机架的顶端焊接有四对架板块，四对所述架板块的一端拴接有螺钉；该种建筑装配传输装置，机架和操控室的底端卡接有六个车轮，且六个车轮呈均匀对称分布，工作人员可在操控室中操控六个车轮运转，从而便于装置进行移动式传输工作，解决了装置无法进行移动式传输工作的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 建筑 装配 传输 装置 方法 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种应急冷链物流冷链车厢，包括箱体本体，所述箱体本体的内底面中间区域均匀间隔安装有若干第一凸条，且位于箱体本体的底面第一凸条的两侧以及位于箱体本体的竖向两侧内壁分别均匀间隔安装有若干第二凸条，所述第一凸条和第二凸条均向箱体本体的长度方向延伸，且相邻第一凸条或相邻第二凸条之间形成凹槽，所述第一凸条的内部可拆卸地安装有安装架，且安装架的内部沿长度方向设置有若干可转动的滚动件。本实用新型中的箱体本体内部通过安装第一凸条和滚动件，使得货物可以架在滚动件上移动，利用滚动件的转动作用减小滑动摩擦阻力，方便工作人员在车厢内推动移动货物，减少人工搬运货物的工作量，进而提高装卸货物的效率。
- 一种自动驾驶车-202223419939.0
- 汪珩;李红中;汪文浩 - 北京远舢智能科技有限公司;武汉远舢智能科技有限公司
- 2022-12-15 - 2023-04-14 - B60P1/52
- 一种本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种自动驾驶车。自动驾驶车包括车架、车壳、行走装置、路况监测系统和上料装置；车壳、行走装置均设置在车架上，路况监测系统设置在是车壳上，上料装置设置在车壳内部；车壳的车门设置在车壳的前方和后方。本实用新型实施例的有益效果是：通过在车辆上设置上料装置，能够实现物料的便捷上料和卸料，提高了自动驾驶车的转运物料的效率。
- 一种运输车装卸系统-202222702014.0
- 邱显鹏;邱承刚;庞喜波;杨崇聚 - 山东通华专用车辆股份有限公司
- 2022-10-13 - 2023-04-07 - B60P1/52
- 本实用新型涉及运输车领域，具体涉及运输车装卸系统，该运输车装卸系统安装在安装底盘上，所述安装底盘内设置有物料输送结构，所述物料输送结构包括滚轮和拉拽件，所述拉拽件连接有驱动装置，所述驱动装置驱动所述拉拽件前后移动，所述滚轮和拉拽件间隔分布。上述运输车装卸系统，提供了一种全新的物料装卸结构，在具体使用时，物料运动时滚轮转动，通过滚轮的转动降低物料移动的阻力，减少能耗。同时，通过拉拽件带动物料运动，即通过拉拽件带动物料在滚轮上移动。上述物料的移动能够通过滚轮降低阻力，通过拉拽件拉动物料前后移动，拉拽件及其连接件无需直接承载物料，物料的承载能力更强，运输车装卸系统结构更稳定。
- 一种料箱搬运式AGV-202223128355.8
- 姜跃君;王焘 - 安徽安歌机器人有限公司
- 2022-11-24 - 2023-03-28 - B60P1/52
- 本实用新型公开了一种料箱搬运式AGV，包括AGV车体总成和滚筒总成，滚筒总成包括并设且独立工作的第一输送滚筒总成和第二输送滚筒总成，第一输送滚筒总成和第二输送滚筒总成均包括并排设置的若干输送滚筒和分别置于输送滚筒两端的第一滚筒安装座与第二滚筒安装座，第一滚筒安装座内设置有主动驱动装置，主动驱动装置与其中一输送滚筒连接，相邻两输送滚筒之间通过同步带传动，同步带置于第一滚筒安装座外部且朝向第二滚筒安装座的侧面上；本实用新型的料箱搬运式AGV，通过在AGV车体总成上增加用于放置被搬运料箱的滚筒总成，通过滚筒总成实现取放料箱，通过AGV车体总成进行智能化自动化搬运料箱，提高料箱的输送效率，降低料箱的取放工作强度。
- 一种定位输送装置及运输车-202222970074.0
- 李晓磊 - 东风物流集团股份有限公司
- 2022-11-08 - 2023-03-24 - B60P1/52
- 本实用新型公开了一种定位输送装置及运输车，涉及物流运输技术领域，一方面，该装置包括运输机构和顶持件，上述运输机构用于设置在车厢内，以将车厢内的零部件从一端运输至另一端，上述运输机构包括至少一条运输线，每条上述运输线均包括滚筒和驱动件，滚筒沿上述车厢的长度方向间隔设有多个，驱动组件用于驱动所有上述滚筒转动。顶持件用于设在车厢的尾部下方，用于抬高车厢使运输机构对准辊道线。另一方面，该运输车包括车厢、运输机构和顶持件，运输机构设置在车厢内，通过顶持件将车厢的底部抬高以与辊道线对齐。通过将运输机构放置在车厢内，即可以实现零部件的转运与自动、依序上下料，进一步提高了集配效率，降低了人工成本。
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