[发明专利]一种发动机可变气门正时系统初始相位试验方法在审
| 申请号： | 202010976231.1 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN112213109A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 于忠贵;方立辉;马静;王君;张凯;徐思远;高永亮;于松;初琦琦;邱宏凯;白云龙;乔磊;何金伟;杨金民;张新亮;李长硕;刘新慧;刘晓宇;杨超;高培龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 李智慧 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种发动机可变气门正时系统初始相位试验方法，属于发动机试验技术领域。将试验用可变气门正时系统安装在试验用发动机上，将S1中的可变气门正时系统分别与CAN信息采集设备、全流稀释袋采排放设备以及直采排放设备连接，并固定在底盘测功机上，在常温条件下，更换可变气门正时系统初始相位进行多种工况试验，记录所述多种工况试验结果，比较多种工况试验结果，得出整车排放最佳可变气门正时系统初始相位。本发明可有效避免因可变气门正时系统换装所浪费的试验周期，缩短了试验进程并可做到精确调整，保证试验准确度，对整车冷机状态下的发动机可变气门正时系统初始相位进行更改，以全面降低发动机启动时刻对排放的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可变 气门 正时 系统 初始 相位 试验 方法 | ||
【主权项】：
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