[发明专利]一种基于动态信号的协同装置及其控制系统有效
申请号: | 202010869740.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112009407B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 顾汉杰 | 申请(专利权)人: | 浙江树人学院(浙江树人大学) |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/02;B60J7/00;B60P3/00;F25D31/00;H04N7/18;G08B25/08;G08B31/00;F16M3/00;F16M7/00;F16F15/08;G05B19/04;G01D21/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 312028 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于动态信号的协同装置及其控制系统,属于动态信号技术领域,包括车体、移动座、第一挡板、第二挡板和第三挡板,所述车体的上表面固定安装有主机,主机的下表面固定安装有移动座,所述车体的左右两侧面分别设置有第一挡板和第二挡板,第二挡板和第一挡板的上表面通过锁定板固定连接,所述第二挡板和第一挡板之间设置有两个第三挡板。本发明中,通过设置第一挡板、第二挡板和第三挡板,能够有效包裹住车体避免车体摔倒受损,通过设置缓冲机构,如果车体受到撞击而撞击力道被第三挡板承受,而在第三弹簧的弹力收缩作用下,两个滑轨块相远离后又相互靠近,让辊轮进一步得到了缓冲效果,大大提高了对车体的保护缓冲效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 动态 信号 协同 装置 及其 控制系统 | ||
【主权项】:
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