[发明专利]一种电力系统变压器运行效率寻优方法、系统及设备有效
| 申请号： | 202010616325.8 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111682570B | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 谢宁;赵伟;谢志文;王伟;岳菁鹏;曾杰;张威;徐琪;易斌 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | H02J3/34 | 分类号： | H02J3/34 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 沈闯 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种电力系统变压器运行效率寻优方法、系统及设备，本发明通过获取电力电子变压器以及常规变压器的输入功率、输出功率，从而计算电力电子变压器在综合损耗最低值下的输出功率y |
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| 搜索关键词： | 一种 电力系统 变压器 运行 效率 方法 系统 设备 | ||
【主权项】：
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- 基于双馈电机的旋转变频变压装置-202010438302.2
- 李保来;王雨星;李硕婷;温丽萍;王劲威;张良君;辛平;董瑞媛 - 中船重工电机科技股份有限公司
- 2020-05-21 - 2020-07-28 - H02J3/34
- 本发明公开了一种基于双馈电机的旋转变频变压装置，解决了传统电动‑发电机组的频率转换设备存在的设备体积庞大、造价高和转换效率低的问题。绕线式双馈异步发电机在50Hz供电时气隙中的磁场转速，与在60Hz供电时气隙中的磁场转差，即n=n
- 适用于高渗透率可再生能源微电网的风柴荷协调调频方法-201810254495.9
- 边晓燕;姜莹;魏本刚;张菁娴;印良云;李东东;林顺富 - 上海电力学院;上海恒能泰企业管理有限公司
- 2018-03-26 - 2020-05-08 - H02J3/34
- 本发明涉及一种适用于高渗透率可再生能源微电网的风柴荷协调调频方法，包括以下步骤：1)建立含双馈异步风机、柴油机和可控负荷的微电网模型；2)获取含高渗透率风电微电网下各调频微源的协调调频特性；3)根据微电网模型和协调调频特性，获得适用于高渗透率可再生能源微电网的风柴荷协调调频方式，即：双馈异步风机和柴油机优先参与调频，可控负荷只有在负荷突变量大于风柴备用容量时参与调频，通过协调风机、柴油机及可控负荷的调频参数实现协调调频。与现有技术相比，本发明具有既充分利用风柴调频能力、又减少可控负荷调频压力、保证需求侧供电的可靠性等优点。
- 一种电气化铁路牵引供电构造-201920252994.4
- 何晓琼;朱明轩;余昊伦;彭俊;舒泽亮 - 西南交通大学
- 2019-02-28 - 2019-08-09 - H02J3/34
- 本实用新型公开了一种电气化铁路牵引供电构造，属于铁路牵引供电系统技术领域。联接变压器、三相MMC整流器、单相MMC逆变器三者的配合构成中心变电所，该中心变电所通过联接变压器从三相电网上取电，经整流和逆变后再由沿途设置的牵引变电所中相同变比的单相降压变压器输出电力机车等负载要求的单相交流电压；联接变压器原边串接各自的电感后分别接入110kV三相电网，其输出端接三相MMC整流器的交流侧；三相MMC整流器的直流侧DC输出电压为160kV,且接入单相MMC逆变器输入端，单相MMC逆变器的输出为电压等级为80kV的单相交流电网，该单相交流电网与铁路沿线各个牵引变电所中的单相降压变压器一次绕组相连，所述单相降压变压器的二次侧输出电压为27.5kV的单相交流电。
- 基于MMC的多功能高速铁路再生制动能量回收利用系统-201910239642.X
- 袁佳歆;倪周;肖非然 - 武汉大学深圳研究院
- 2019-03-27 - 2019-07-16 - H02J3/34
- 本发明提供了一种基于MMC的多功能高速铁路再生制动能量回收利用系统，包括储能系统、逆变系统两部分，储能系统与逆变系统通过电容模块(C)相连。储能系统为三相电储能拓扑结构，每相电储能拓扑结构分为上桥臂和下桥臂两部分，上桥臂和下桥臂分别由n个多电平换流器模块(MMC)、n个电力电子变压器模块(ETM)、n个蓄电池模块(U)以及一个缓冲电感构成。逆变系统为三相桥式电路拓扑结构，每相拓扑结构分为上桥臂和下桥臂两部分，上桥臂和下桥臂分别由n个多电平换流器模块(MMC)以及一个缓冲电感构成。与现有技术相比，本发明联通27.5kV牵引网和10kV电力贯通线，使得再生能量被充分合理的利用，改善了刹车制动时电网的电能质量，具有节能环保的优点。
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