[发明专利]一种考虑船舶横摇的新能源船舶电力系统容量优化方法有效
| 申请号： | 202010541393.2 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111709850B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 姜文刚;张子烨 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | G06Q50/06 | 分类号： | G06Q50/06;G06F30/25;H02J1/10;H02J3/00;H02J3/38;G06F111/04;G06F111/06;G06F113/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 徐澍 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑船舶横摇的新能源船舶电力系统容量优化方法，步骤是：1)建立光伏系统输出模型、柴油机发电成本模型、储能系统充放电模型以及船舶负载模型；2)根据船舶横摇对光伏系统输出的影响，对步骤1)中所述光伏系统输出模型进行修正；3)建立船舶电力系统多目标多约束的优化目标模型；4)对传统粒子群算法进行优化，加入遗传算法中粒子两两杂交过程；5)用步骤4)优化后的算法将步骤1)、2)、3)建立及修正的模型融合，使用数学仿真软件运行后输出最优粒子，最优粒子的优化结果即为最佳容量优化配置。本发明方法在船舶航行时横摇状态下进行优化，在保证船舶航行安全的情况下又能降低成本和损耗，达到安全节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 船舶 新能源 电力系统 容量 优化 方法 | ||
【主权项】：
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