[发明专利]转向器齿轮轴的定位结构及其装配方法在审
| 申请号： | 202010420113.2 | 申请日： | 2020-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN111559421A | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 伍和龙;肖俊华;李朋龙;李彬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D65/02;F16H57/12;F16H19/04 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的其中一个目的是提供一种安全系数高、噪音低且使用寿命长的转向器齿轮轴的定位结构,齿轮轴的下端轴身插入壳体内，齿轮轴中段通过第一球轴承与壳体上部内壁相支承，齿轮轴下端通过第二球轴承与壳体下部内壁相支承，齿轮轴的下端沿轴向开设有螺纹孔，间隙调整螺钉与螺纹孔构成螺纹配合，间隙调整螺钉的头部垫板与第二球轴承内圈的下端相抵。与现有技术，将齿轮轴底部的滚针轴承更换为第二球轴承，采用两个球轴承同时对齿轮轴进行定位，利用球轴承内外圈之间可产生轴向错位的特性，在通过间隙调整螺钉调整齿轮轴的轴向间隙，对齿轮轴的轴向进行冗余定位，防止齿轮轴脱出，提升转向器的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 齿轮轴 定位 结构 及其 装配 方法 | ||
【主权项】：
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