[发明专利]一种翻转备胎架在审
| 申请号： | 202010389421.3 | 申请日： | 2020-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN111516767A | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 田浩;王兆建;姜晓宇;徐少杰;都康 | 申请（专利权）人： | 荣成康派斯新能源车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264300 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种翻转备胎架，包括底座、旋转架和锁止机构，所述底座和车身一体固定，所述旋转架和所述底座转动连接并能够相对底座收合或打开，备胎安装在旋转架上，旋转架处于收合位置时备胎的重心位于转动中心的前侧，所述锁止机构能够将所述旋转架处于收合位置时锁止在底座上。采用本发明的技术方案，不需要设置气弹簧结构，结构简单，翻转操作简便省力，具有很好的市场应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 翻转 备胎 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种存放装置，具体地说，涉及一种传动式便于使用的备用车轮用存放装置。其包括存放机构和设置在存放机构内的下降机构，所述存放机构包括壳体和支撑架，所述壳体的顶部设有开口，所述壳体顶部铰接有盖板，所述支撑架呈“U”形结构，该传动式便于使用的备用车轮用存放装置中，通过设置的下降机构，固定柱带动伸缩杆上升，拉动固定架，使固定架带动支撑板和备胎脱离车顶，将插板从插槽内拔出，支撑板便通过重力下降至地面，以便于轻松快速的将备胎卸下，解决了部分汽车所配的备胎较重，同时由于备胎设置在车顶不便于人们活动，导致人们搬动备胎时的动作得到了限制，且备胎距离地面较高，不易于人们将备胎搬动以及卸下的问题。
- 一种防脱落的备胎支架-202222378621.6
- 童寅;王福慧 - 浙江顶立添翼汽车部件股份有限公司
- 2022-09-08 - 2023-01-24 - B62D43/02
- 本实用新型公开了一种防脱落的备胎支架，包括棘爪、安装座、支架和连接座，所述连接座设置于安装座的一端，所述棘爪的一端设置于安装座上，棘爪的下侧设置有棘爪座；所述棘爪座设置于连接座的中空内腔，棘爪的下侧设置有固定杆；所述固定杆与棘爪座之间设置有紧固弹簧；所述连接座的内腔壁设置有安装孔；所述支架设置于安装座上，采用上述技术方案，由于所述连接座设置于安装座的一端，所述棘爪的一端设置于安装座上，棘爪的下侧设置有棘爪座；所述棘爪座设置于连接座的中空内腔，棘爪的下侧设置有固定杆；所述固定杆与棘爪座之间设置有紧固弹簧，车主能够避免财产损失、避免交通事故提高行车的安全。
- 一种备胎悬臂支架-202211340092.9
- 王晓燕 - 宝鸡畅达专用汽车有限公司
- 2022-10-29 - 2023-01-17 - B62D43/02
- 本发明涉及备胎固定装置技术领域，具体涉及一种备胎悬臂支架，用于固定备胎，所述悬臂支架设置在车厢前板外侧，所述悬臂支架包括支座、摆臂；所述支座固定设置在车厢前板外侧，所述摆臂通过销轴与支座可转动连接；所述摆臂通过固定装置固定在车厢前板，所述备胎吊装在摆臂下方；所述摆臂与固定装置分离开后，所述摆臂可带动吊装在其下方的备胎绕销轴轴心转动至车厢前板侧方。利用悬臂支架将备胎转动到车厢前板的侧边，远离车厢前板及驾驶室后部，排除了备胎升降时和车厢前板以及驾驶室后部部件的干涉，操作空间更大，更方便。本发明结构灵活，可以根据需要调整摆臂长度及整个悬臂支架的高度；通用性也好，可以吊装固定不同尺寸的备胎。
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