[发明专利]高压共轨喷油器的快速响应液压控制阀在审

专利信息
申请号: 202010386042.9 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN111486040A 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 刘义亭;吴小勇;庄福如;沙有胜;鞠得雨;王进;钱音瑶;赵波;李明 申请(专利权)人: 无锡格林鲍尔科技有限公司
主分类号: F02M61/16 分类号: F02M61/16;F02M47/02;F02M63/00
代理公司: 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 代理人: 周祥生
地址: 214028 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种高压共轨喷油器的快速响应控制阀,包括阀芯柱、衔铁盘和控制阀座;在阀芯柱上设有特定结构与控制阀座上设有阀芯导向孔、综合容腔、进油锥面、通油环槽、阀座进油道、斜油路通道和阀芯腔形成快速响应控制油路,在自由状态下,衔铁盘的盖顶面低于阀座上端面形成启闭顶隙;有了这样结构的控制阀再与对应的节流阀配合起来就能直接控制油嘴,提高了响应速度,可实现降低持续期。
搜索关键词: 高压 喷油器 快速 响应 液压 控制
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡格林鲍尔科技有限公司,未经无锡格林鲍尔科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202010386042.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种柴油发动机喷油器双座控制调节阀-202321742165.7
  • 李金彪;贾广飞 - 菏泽恒泰油咀油泵有限公司
  • 2023-07-05 - 2023-10-24 - F02M61/16
  • 本实用新型涉及喷油器技术领域,公开了一种柴油发动机喷油器双座控制调节阀,包括喷油器主体,所述喷油器主体的底部固定连接有连接柱,所述喷油器主体的内部开设有进油管道,所述连接柱的底部设置有喷孔,所述喷孔的顶部设置有针阀,所述针阀设置在连接柱和喷油器主体的内部,所述连接柱的内部开设有压力腔,所述针阀与压力腔相适配,所述针阀的顶部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有第一衔铁,所述喷油器主体的内部开设有腔体;本实用新型具有通过双座控制调节阀控制喷油量的大小和调节进油孔的有效燃油流通面积达到控制喷油率的效果。
  • 一种带密封结构的喷油器-202321207006.7
  • 余康 - 宁波粟润油泵油嘴有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-20 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种带密封结构的喷油器,包括喷油器本体和进油嘴,所述进油嘴上设有密封机构,所述密封机构包括与进油嘴固定连接的密封筒、组合式的固定筒和调节环,所述调节环安装在同轴的固定筒的外侧,所述调节环上设有一体结构的连接环,所述密封筒的内侧壁上设有定位凸环;固定筒嵌入密封筒内部,使固定筒和密封筒贴合,旋转调节环,连接环嵌入定位环槽内部,使密封筒端部的内表面与固定筒紧密贴合在一起,旋转紧固环,紧固环压紧密封垫圈,使密封垫圈将喷油器本体与缸体之间的连接处遮挡住,增加密封效果,喷油器本体与注油管、喷油器本体与缸体的连接处得到密封加固,避免喷油器不稳定,因累积杂质和污物而增加磨损。
  • 一种自锁式喷油器回油接头-202321419662.3
  • 傅叶成;何绍金 - 浙江亿业机械有限公司
  • 2023-06-06 - 2023-10-20 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种自锁式喷油器回油接头,包括回油接头,回油接头插拔连接喷油器对应的接口处,回油接头内部开设有回油管道,回油接头外壁上开设有若干弹簧槽,弹簧槽内固定连接有第一弹簧,第一弹簧另一端固定连接有卡块,卡块下端呈斜面,喷油器内壁开设有卡槽,卡槽下端呈斜面,喷油器位于卡槽一侧开设有滑槽,滑槽末端和卡槽相连通,喷油器油口外侧开设有环形凹槽,环形凹槽内固定连接有若干第二弹簧,本实用新型结构合理,有效解决了一般回油接头采用插接的方式,导致连接容易松动,进而导致密封性不好的问题。
  • 具有阻尼调节阀的用于燃料系统的燃料喷射器-202310199162.1
  • A·O·马拉克 - 卡特彼勒公司
  • 2023-03-03 - 2023-09-12 - F02M61/16
  • 一种用于内燃发动机中的燃料系统的燃料喷射器包括:喷射器壳体,可在所述喷射器壳体内运动的直接操作的喷嘴止回件,在弹簧室内并且朝向封闭位置偏置所述喷嘴止回件的止回件偏置弹簧。所述喷射器壳体限定阻尼控制空间、从所述弹簧室至所述阻尼控制空间的始终打开的排放口、以及从所述弹簧室至所述阻尼控制空间的第二排放口。所述燃料喷射器进一步包括液压致动的阻尼调节阀,所述液压致动的阻尼调节阀可响应于供应至所述燃料喷射器的燃料压力在阻挡所述第二排放口的较高阻尼位置与所述第二排放口打开的较低阻尼位置之间运动。
  • 开关装置及发电机-202320543806.X
  • 王飞;陈熙;王雷 - 深圳市正浩创新科技股份有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-09-05 - F02M61/16
  • 本实用新型提供了一种开关装置及发电机,其中,开关装置包括阀体,阀体形成有阀腔,且设置有与阀腔连通的进料管道,进料管道包括第一支管和与第一支管连通的第二支管,第一支管形成有第一开口,第二支管形成有供燃料输入的第二开口,第一支管和第二支管呈夹角设置;阀芯,阀芯安装于阀腔并可相对阀体转动并被配置为开关进料管道;检测组件,被配置为检测进料通道内的燃料,检测组件设置于第一开口并封堵第一开口。本实用新型所提供开关装置利用检测组件代替堵头封堵进料管道的一个开口,无需额外设置堵头,同时还实现检测组件的安装,有效降低开关装置的制造成本并简化制造工艺。
  • 车辆燃油系统用喷射阀体-202321087446.3
  • 王斌;伍慧杰;陈永强 - 浙江瑞孚电气有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-08-29 - F02M61/16
  • 本发明公开了车辆燃油系统用喷射阀体,涉及汽车设备技术领域。本发明包括喷射阀主体,所述喷射阀主体的右侧通过管道连接有喷射管,所述喷射管的内壁䯊有固定筒,所述固定筒的顶部贯穿且滑动安装有滑杆,所述滑杆的底部转动安装有塞盘,所述塞盘与固定筒之间设有弹簧,所述塞盘的底部设置有清洁装置,所述清洁装置包括螺纹杆和横架,所述螺纹杆固定在塞盘的底部。本发明通过清洁装置的设置,使得滑杆、塞盘、L形杆和螺纹杆配合带动L形刮杆对喷射管内壁处的污染物杂质进行刮除,从而避免了污染物增加了塞盘与喷射管之间的摩擦力,从而加剧了塞盘的磨损程度的问题,进而提高了塞盘的使用寿命。
  • 一种集成双低压密封的密封圈及喷油器-202321038672.2
  • 戴宏伟;李嵩;孙建超;李邵祎;刘建石 - 北油电控燃油喷射系统(天津)有限公司
  • 2023-05-02 - 2023-08-25 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种集成双低压密封的密封圈,包括环形密封本体,环形密封本体的上下两端为平面结构的承压面,所述密封本体的外表面设有至少两道外密封环带,相邻外密封环带之间圆弧平滑过渡,相邻的外密封环带之间形成环状凹槽;所述密封本体上沿轴向方向设有用于穿装引线的孔道,所述孔道内至少两道内密封环带;相邻内密封环带之间圆弧平滑过渡。本实用新型还提供一种具有上述密封圈的喷油器,采用上述技术方案实现低压油路与航插线安装孔、电磁阀引线进行有效的密封。
  • 燃料喷射器-202280008200.4
  • C·布雷迪克 - 博格华纳卢森堡汽车系统公司
  • 2022-01-05 - 2023-08-22 - F02M61/16
  • 本发明涉及一种沿喷射器轴线(A)从近侧(1.1)和远侧(1.2)延伸的燃料喷射器(1)。为了为燃料喷射器的塑料部件提供改进的设计,本发明规定,燃料喷射器(1)包括:‑螺线管单元(11),其包括在螺线管壳体(12)中的励磁线圈(15),螺线管单元(11)围绕喷射器轴线(A)周向地环绕远侧孔(32);‑电缆元件(16),其连接到励磁线圈(15);‑连贯的塑料主体(20),其包括:螺线管部分(21),其模制到螺线管单元(11)上;电缆部分(22),其从螺线管部分(21)向近侧延伸并且模制在电缆元件(16)上;以及保持器部分(26),其从螺线管单元(11)向近侧设置并且围绕喷射器轴线(A)周向地环绕近侧孔(33);以及‑轴向延伸的喷射器主体(40),其适于将燃料从近侧(1.1)引导至远侧(1.2)处的喷嘴(45),喷射器主体(40)被接纳在第一孔(42)和第二孔(43)中,其中,保持器部分(26)包括两个半环形弓形部分(27,28),这两个半环形弓形部分是轴向偏移的并且相对于彼此设置在轴向主体平面(B)的相对两侧,并且通过在近侧孔(43)的相对两侧的两个轴向延伸的连接部分(29,30)而至少邻近主体平面(B)连接。
  • 一种汽车机械节油装置-202320490294.5
  • 张一戈;赵玉茹;周校增;徐有军;王黛碧 - 南京交通职业技术学院
  • 2023-03-15 - 2023-08-22 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种汽车机械节油装置,包括外壳,所述外壳包括活动外壳以及与活动外壳相配合的固定外壳,活动外壳与底座滑动连接,固定外壳与底座固定连接。本实用新型通过活动外壳和固定外壳之间的配合,当机械节油装置内部发生故障时,可通过移动活动外壳对机械节油装置内部的结构进行检查维修,避免因装置内部发生故障对其更换而产生的成本;其次,为保证活动外壳和固定外壳之间配合的紧密性,在其外部设置了用于密封的装置,保证不会发生泄漏的情况。
  • 一种新型喷油器结构-202320722915.8
  • 陈亮;李明;高振航;纪春榕;李晓钟;高树新;高文明 - 莱阳莱动油泵油嘴有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-08-22 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种新型喷油器结构,包括安装连接座,所述安装连接座的底部连通有进油管。本实用新型通过设置连接管、第一卡槽、箱体、滑动槽、移动板、滑套、滑杆、第一弹簧、第一拉杆、第一拉块、第二卡槽、第二弹簧、活动板、第二拉杆、第二拉块、第二卡块、滑动板和第一卡块相互配合,达到了对喷油器结构方便拆卸维修的优点,使喷油器结构在出现故障时,直接拉出卡块,取下喷油器结构直接进行维修,方便维修人员对喷油器结构进行拆卸维修,避免了需要维修人员借助工具对喷油器结构进行拆卸造成维修人员出现费时费力的问题,同时也能够增加喷油器结构的密封性,降低了喷油器结构的维修难度。
  • 一种多孔喷射器-202320787341.2
  • 陈金鹤;韩胜武;王强 - 温州弘腾科技有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-08-22 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种多孔喷射器,包括喷射器本体,所述的喷射器本体喷射口处设有阀座,所述的阀座中部设有射流通道,所述的射流通道由内至外设有一个流量计量孔、多个雾化孔,所述的多个雾化孔位于同一个平面上,所述的流量计量孔与多个雾化孔之间设有流通间隙。本实用新型结构合理,可较好地降低加工难度,同时不降低加工精度,能够保证喷射流量精度。
  • 一种两级弹簧活塞耦合实现波动耗能的共轨喷油器-202310323383.5
  • 赵建辉;陈硕;卢相东;于志清 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-30 - 2023-08-15 - F02M61/16
  • 本发明属于柴油机燃油喷射系统领域。本发明的目的在于提供一种两级弹簧活塞耦合实现波动耗能的共轨喷油器,包括油管接头、蓄压腔体、两级弹簧活塞吸波组件、电磁阀组件、喷嘴组件、喷油器壳体,所述蓄压腔体、两级弹簧活塞吸波组件、电磁阀组件、喷嘴组件自上而下依次安装在喷油器壳体内,油管接头安装在蓄压腔体上方,蓄压腔体内设置进油蓄压腔和回油蓄压腔,两级弹簧活塞吸波组件内耦合两级节流活塞和两级弹簧。本发明通过两级弹簧活塞吸波组件中两级节流活塞、两级弹簧和节流活塞套筒实现对喷油器不同工况下产生的压力波动进行有效的吸收耗能,改善高压共轨喷油器的燃油喷射性能,提高喷油一致性与稳定性。
  • 用于流体喷射阀的调节过滤器以及流体喷射阀-201880098404.5
  • I·伊措;F·帕奇尼;F·法拉希 - 纬湃科技有限责任公司
  • 2018-10-02 - 2023-08-04 - F02M61/16
  • 提供了一种用于流体喷射器阀(100)的调节过滤器(102'、102''),所述调节过滤器包括:细长过滤器套筒(122),所述细长过滤器套筒具有进口(124)和出口(126),所述过滤器套筒(122)被成形为提供具有所述进口(124)的过滤器接收部段(130)、压配合部段(132)以及具有所述出口(126)和包围所述出口的弹簧接合表面(136)的定心部段(134),其中,所述压配合部段(132)布置在所述过滤器接收部段(130)和所述定心部段(134)之间;以及过滤器插入件(142),所述过滤器插入件布置在所述过滤器接收部段(130)中。所述过滤器接收部段(130)具有小于所述压配合部段(132)的外直径的外直径,并且所述定心部段(134)具有小于所述压配合部段(132)的所述外直径的外直径。
  • 一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法-202310474779.X
  • 韩新艳;张强虎;孙辉;王璟;刘红生;赵鹏;刘点 - 中国航发动力股份有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-08-01 - F02M61/16
  • 本发明属于喷嘴喷油孔位置焊接技术领域,具体涉及一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法,包括以下步骤:控制内层喷油器上的喷油孔中心与集油环外壳的焊接定位端面距离尺寸,调整装配间隙,确保装配过程喷油孔不被遮挡;调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置,确保真空钎焊过程喷油孔不被遮挡;根据内层喷油孔中心距离外层集油环孔边间距,判断喷油孔偏移方向;根据喷油孔偏移方向,确定氩弧焊焊缝的圆周焊缝分段焊焊接顺序;将零件放入水中,开展液体中氩弧焊焊接方式。可大幅减小喷嘴壳体外层与内层喷油器位置变化,避免了内层喷油器圆周喷油孔被遮挡的问题,达到控制复杂双层结构喷嘴内层圆周喷油孔位置符合设计要求的目的。
  • 一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统-202310507080.9
  • 白云;刘世超;窦伟;杨恒晨;陈朝阳;姚静;孔祥东 - 燕山大学
  • 2023-05-08 - 2023-07-28 - F02M61/16
  • 本发明的目的在于提供一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,由喷射器、高压燃料进口管线、高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱等组成。高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱通过管线逐次相连,高压燃料输入泵与燃料箱之间设置有滤清器,高压燃料共轨管一端装有压力传感器,高压燃料共轨管起着蓄压与减少喷射时压力波动的作用。喷射器除与高压燃料共轨管连通外,还和高压燃料输出管线连通。高压燃料输出管线连通燃料箱。本发明利用三个电磁阀通断配合,可以实现三种模式的燃料喷射,增压活塞部分设计有快排阀和缓冲腔,针阀体部分设计有缓冲腔,从而在保证其更好的工作条件下,延长了系统使用寿命。
  • 电子燃料喷射式柴油发动机-202180078405.5
  • 尾曾洋树;田头佑规;田村亮;金子莉菜;末广贵一 - 株式会社久保田
  • 2021-10-25 - 2023-07-21 - F02M61/16
  • 本发明提供一种进行精密的电子燃料喷射控制的电子燃料喷射式柴油发动机。燃料喷射器(7)构成为具备大径的主体部(7c)、小径的喷嘴部(7d)、以及于主体部(7c)和喷嘴部(7d)的台阶部分形成的按压面(7e),燃料喷射器(7)的喷嘴部(7d)从套筒(10)内贯穿插通到插通孔(1a)内,燃料喷射器(7)被按压力(11)向涡流室(2)侧按压,施加于燃料喷射器(7)的按压力(11)从燃料喷射器(7)的按压面(7e)经由垫圈(12)被套筒(10)的受压面(10b)承受。
  • 一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器-202310328244.1
  • 赵建辉;陈硕;于志清;卢相东;杨津韬 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-30 - 2023-07-21 - F02M61/16
  • 本发明涉及的是一种燃油喷射系统,具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器,包括多级弹簧活塞耗能组件、喷油组件、控制阀组件、喷油器壳体、蓄压腔体、油管接头,所述蓄压腔体、多级弹簧活塞耗能组件、控制阀组件、喷油组件自上而下依次安装在喷油器壳体内,油管接头安装在蓄压腔体上方,蓄压腔体内设置回油蓄压腔,多级弹簧活塞耗能组件采用选择活塞、两级活塞套筒和两级节流活塞相结合的结构。本发明通过多级弹簧活塞耗能组件中选择活塞和两级节流活塞实现对喷油器工作中产生的压力波动进行有效吸收,提高喷油一致性与稳定性,改善高压共轨喷油器的喷射性能。
  • 一种基于多级阻容缓冲降低压力波动的电控共轨喷油器-202310334873.5
  • 赵建辉;张恒;何龙国;卢相东 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-31 - 2023-07-21 - F02M61/16
  • 本发明涉及燃油喷射装置领域,具体地说是一种基于多级阻容缓冲降低压力波动的电控共轨喷油器。本发明的目的在于提供一种基于多级阻容缓冲降低压力波动的电控共轨喷油器,包括喷油器壳体、油管接头、蓄压腔体、多级阻容缓冲压力耗散组件、电磁阀组件、喷嘴组件,本发明通过多级阻容缓冲压力耗散组件实现对压力波动的递进式吸收,采取水平式布置改变回油流向,通过分流合流进一步增强耗散能力,降低装配难度,提高喷油器工作可靠性和喷油稳定性。
  • 一种基于多级自调压力耗散实现稳定喷射的共轨喷油器-202310336972.7
  • 赵建辉;张恒;杨津韬;卢相东 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-31 - 2023-07-21 - F02M61/16
  • 本发明公开了一种基于多级自调压力耗散实现稳定喷射的共轨喷油器,涉及燃油喷射系统技术领域。本发明的目的在于提供一种基于多级自调压力耗散实现稳定喷射的共轨喷油器,包括喷油器壳体、油管接头、蓄压腔体、多级自调压力耗散组件、电磁阀组件和针阀组件。本发明通过多级自调压力耗散组件实现对喷油器内部压力波动的分级吸收,完成对回油的分流,实现大油量压力波动耗散,同时有效避免压力耗散组件间相互干涉影响,提高喷油器稳定性和一致性。
  • 一种喷油器及其压装工装-202222526367.X
  • 杨成;王飞 - 博格华纳(上海)汽车燃油系统有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-07-21 - F02M61/16
  • 本实用新型涉及一种喷油器及其压装工装,所述喷油器包括内部设有空腔的喷油器基体,所述空腔内依次设有标定杆、弹簧、动阀和球阀,所述弹簧的一端与标定杆接触连接,所述弹簧的另一端与动阀接触连接,所述喷油器基体的内部设有电磁线圈,所述电磁线圈套设在标定杆和弹簧的外侧,所述球阀外侧设有与之配合的阀座,阀座上安装有喷孔板,所述喷油器基体的一侧设有连接器,所述喷油器还包括安装于喷孔板和喷油器基体之间的喷孔板挡圈,所述喷孔板挡圈为底部设有开孔的空心圆柱体。与现有技术相比,本实用新型具有结构更加紧凑,密封效果好等优点。
  • 燃料喷射器及内燃机-202211154095.3
  • 张建刚;杨翔宇;张礼林;高广新;朱君亮;张勇;夏少华;朱明健 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-07-18 - F02M61/16
  • 本发明属于汽车内燃机技术领域,公开了一种燃料喷射器及内燃机。燃料喷射器包括喷油装置和密封装置,喷油装置包括燃气阀体、针阀体和针阀,燃气阀体开设燃气喷孔,针阀体活动插设于燃气阀体,针阀体和燃气阀体之间形成配合间隙,针阀体能够控制燃气喷孔的启闭,针阀体开设燃油喷孔,针阀活动插设于针阀体,针阀能够控制燃油喷孔的启闭;密封装置包括密封圈、密封控制机构和连通油路,沿配合间隙的周向开设连通于配合间隙的安装环槽,安装环槽连通于连通油路,连通油路用于流通压油,密封控制机构能够控制连通油路的通断,密封圈安装于安装环槽,压油能够将密封圈抵压于针阀体。该燃料喷射器能够实现密封,有效防止纯燃油模式下液体燃料的泄露。
  • 用于喷油器的阀座和包括所述阀座的喷油器-202320534606.8
  • 谭志耀 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-07-18 - F02M61/16
  • 本实用新型涉及一种用于喷油器的阀座,其包括:阀座本体,在阀座本体的一个轴向端部限定有凹腔;以及阀座压入件,阀座本体中还设置有沿着阀座本体的中心轴线延伸并且用于接收阀座压入件的接收腔以及与接收腔连通并且沿着中心轴线贯穿该阀座本体的通孔,阀座压入件沿着中心轴线被压入配合到接收腔内,并且阀座压入件设置有沿着中心轴线将其贯穿的压入件通孔,所述压入件通孔与阀座本体的通孔共轴地彼此连通并且在连通处具有相同的内径。本实用新型还涉及一种包括上述阀座的喷油器。采用本实用新型两件式阀座的技术方案,能够在消除“穴蚀”影响的基础上,进一步简化阀座的加工和制造工艺,从而提升制造效率和节约制造成本。
  • 一种柴油机用导流式喷油嘴-202320891597.8
  • 韦文学 - 上研动力科技江苏有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-14 - F02M61/16
  • 本实用新型适用于喷油嘴技术领域,提供了一种柴油机用导流式喷油嘴,包括喷油嘴壳体,所述喷油嘴壳体的内部上方固定连接有隔板,所述隔板的中部一周自内向外均匀开设有若干个进油孔,所述喷油嘴壳体的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的驱动端固定连接有水管,所述水管转动连接在所述喷油嘴壳体的内部,所述水管转动连接在所述隔板的,中心位置处,所述水管的外壁一周自上而下均匀开设有若干个喷水孔,所述喷油嘴壳体的底部四侧均开设有出油孔,该装置解决了内部会积聚较多的杂质,且多数导流式喷油嘴均为固定式,对于清理内部清理拆装较为不便的技术问题,达到了便捷拆装并进行清理的技术效果。
  • 一种高压共轨系统的滤芯结构-202210750513.9
  • 蒋伯明;吴广领;吴克忠;龚蕾 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-06-28 - 2023-07-04 - F02M61/16
  • 本发明属于汽车零部件技术领域,公开了一种高压共轨系统的滤芯结构。该高压共轨系统的滤芯结构包括油道及设置于所述油道内的滤芯,所述滤芯设有用于过滤油液的滤腔,所述滤腔包括环形腔壁,所述环形腔壁与所述油道的内管壁相对设置,所述环形腔壁上设置有多个滤孔,所述滤孔的直径沿所述油液的流向逐渐增大。本发明不仅能够有效地过滤细长条状的杂质,而且能够增大油液从滤芯渗透的流量,从而增大高压力下油液的通过率,确保流经喷油器的高压燃油通过率以及清洁度满足要求。
  • 一种用于喷油器电磁铁出线的电磁屏蔽结构-202223390641.1
  • 蔡林峰;姚守理;陈新宇 - 成都威特电喷有限责任公司
  • 2022-12-18 - 2023-07-04 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种用于喷油器电磁铁出线的电磁屏蔽结构,包括喷油器(4)上制出的电源导线孔,电源导线孔的孔口设置有与电源导线孔连通的金属编织管网(3),金属编织管网(3)一端固定在喷油器(4)上,金属编织管网(3)另一端与插头外壳(5)下部固连,插头外壳(5)上部设置有与电源插接的插头(6),插头(6)与穿过电源导线孔及金属编织管网(3)的电源导线(1)固连。由于金属编织管网(3)是不锈钢编织丝网,具有更好的强度又具有一定柔性,这样在起到电磁屏蔽作用的同时保证了电源导线(1)在一定的拉扯力下不会断裂。
  • 一种用于喷油器电磁铁的出线结构-202223390625.2
  • 蔡林峰;邓靓川;陈虎 - 成都威特电喷有限责任公司
  • 2022-12-18 - 2023-07-04 - F02M61/16
  • 本实用新型公开了一种用于喷油器电磁铁的出线结构,包括喷油器本体(5)、设置在喷油器本体(5)内的电磁铁铁芯(9)和置于电磁铁铁芯(9)内的线圈导线(1),线圈导线(1)出电磁铁铁芯(9)后作为引线(11)直接延伸伸出喷油器本体(5)外,电磁铁铁芯(9)底部开有圆环槽,上端面开有2个与圆环槽和喷油器本体(5)内的引线孔连通的通孔,线圈导线(1)通过通孔和引线孔伸出喷油器本体(5)外,引线孔下部设置有密封密封圈,引线孔上部设置有密封塞(6),采用了引线(11)与线圈导线(1)一体化设计,这样不存在虚焊导致的脱落风险,也不用整体塑封,设置的多道密封圈,有效地解决了漏油问题,密封更可靠。
  • 一种基于多活塞弹簧系统实现稳定喷射的高压共轨喷油器-202310328245.6
  • 赵建辉;何龙国;王琦;杨津韬 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-30 - 2023-06-09 - F02M61/16
  • 本发明的目的在于提供一种基于多活塞弹簧系统实现稳定喷射的高压共轨喷油器,包括油道接头、蓄压腔体、喷油器中间块、两通路阻容式滤波组件、电磁阀主体块、燃油控制阀组件、喷嘴组件、喷嘴拧紧螺母、喷油器主体拧紧螺母,两通路阻容式滤波组件安装在燃油控制阀组件上方,通过喷嘴拧紧螺母、喷油器主体拧紧螺母对各组件进行限位固定,两通路阻容式滤波组件设置两个出油口,分别连通蓄压腔体内设置的一级蓄压腔、二级蓄压腔。本发明通过两通路阻容式滤波组件进行燃油压力波动能量吸收,降低燃油压力波动幅值,本发明适用于柴油机电控燃油喷射系统领域,有利于提高电控共轨喷油器喷油稳定性,改善柴油机的经济性和排放性。
  • 用于装配燃料喷射器的方法和用于在该方法中使用的工具-202180067123.5
  • M·洛伊卡特;A·豪格 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-07-07 - 2023-06-06 - F02M61/16
  • 本发明涉及一种用于燃料喷射器(1)的装配的方法,所述燃料喷射器包括保持体(2)和喷嘴体(4),其中,在所述杆(6)至所述喷嘴环圈(5)的过渡处形成夹紧肩部(8)。保持体(2)与喷嘴体(4)通过喷嘴夹紧螺母(7)夹紧。为了装配燃料喷射器,将所述装配工具(16)推装到所述喷嘴体(4)的杆(6)上,直至所述喷嘴体(4)的夹紧面(4)。然后,通过所述装配工具(16)对所述喷嘴体(4)施加预紧力(Fa),使得所述喷嘴体(4)至少间接地压抵着所述保持体(2),其中,所述装配工具(16)夹紧所述喷嘴体(4)的杆(6)。随后,拧上所述喷嘴夹紧螺母(7),直至达到所述喷嘴体(4)在所述保持体(2)上的限定的压紧力。所使用的夹紧工具(16)具有用于喷嘴体(4)的杆(6)的空心柱形接收部(17),其中,柱形接收部(17)的壁构造为,使得该壁在对所述夹紧工具(16)施加纵向力时向内变形。
  • 一种用于双燃料柴油机燃油喷射的新型排气阀-202111459825.6
  • 桂靖洲;杨林 - 沪东重机有限公司
  • 2021-12-02 - 2023-06-06 - F02M61/16
  • 本发明涉及一种用于双燃料柴油机燃油喷射的新型排气阀,包括控制模块、上部阀体、排气阀杆和排气阀座;所述控制模块安装于上部阀体侧部;所述排气阀座包括上部的阀杆孔和下部的排气阀口;所述上部阀体安装在排气阀座上;所述上部阀体内部包括执行器、空气活塞和内部油路;所述执行器下部与空气活塞相连,所述上部阀体和空气活塞之间有个密闭的空间结构是所述新型排气阀的空气缸;所述内部油路连通控制模块和执行器上部用于通过伺服油的进油或者泄油控制执行器上下动作;所述排气阀杆上部穿过阀杆孔和空气缸、连接所述空气活塞中间用于带动所述排气阀杆上下动作,下部用于盖住或者打开排气阀口。有益效果是重量减轻、成本降低、响应速度增快。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top