[发明专利]一种保持交通通行的新旧桥拓宽刚性连接施工方法在审
| 申请号： | 202010277906.3 | 申请日： | 2020-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN111441263A | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 燕志刚;冯河清;刘荣松;段战非;李江涛;王中卫;王琦;燕飞 | 申请（专利权）人： | 广东精特建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种保持交通通行的新旧桥拓宽刚性连接施工方法，在不中断交通运营的前提下，首先对新旧桥上部结构翼缘进行粘钢板连接，使得新旧桥上部结构共同受力，在行车活载的作用下，新旧桥所产生的震动力和震动频率基本保持一致，这样就会对后续新旧桥上部结构横隔板施工的混凝土不会造成拉伸和挤压，以此来保证新旧桥上部结构连接部位横隔板的混凝土质量，也使得横隔板的植筋质量不受影响；另外还增强了整个新旧桥连接部位的受压强度和抗弯抗剪强度，以保证在后续新旧桥基础变形不一致时具有足够的反作用力，这样的钢板和混凝土组合刚性结构比纯混凝土刚性结构更耐久、受压强度、抗弯及抗剪强度更大，这样就会大大减少后期新旧桥的维修和养护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保持 交通 通行 新旧 拓宽 刚性 连接 施工 方法 | ||
【主权项】：
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