[发明专利]一种台车车轮故障检测方法、装置、设备及介质在审

专利信息
申请号: 202010223902.7 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN112393603A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 李宗平;廖婷婷 申请(专利权)人: 中冶长天国际工程有限责任公司
主分类号: F27B21/14 分类号: F27B21/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 巴翠昆
地址: 410006 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 本申请公开了一种台车车轮故障检测方法、装置、设备及介质,包括:获取运行中烧结台车任一车轮的第一车轮区域图像及其对应的第一时间、第二车轮区域图像及其对应的第二时间;利用所述第一车轮区域图像中目标特征点的第一位置以及所述目标特征点在所述第二车轮区域图像中的第二位置以及所述车轮的圆心位置确定出所述目标特征点的旋转角度;利用所述旋转角度、所述第一时间和所述第二时间确定出所述车轮当前的第一运行速度;对比所述第一运行速度与烧结机的第二运行速度;根据所述第一运行速度和所述第二运行速度的比对结果确定出所述车轮的旋转状态。这样,能够及时的检测出台车车轮的旋转故障,从而保障安全生产。
搜索关键词: 一种 台车 车轮 故障 检测 方法 装置 设备 介质
【主权项】:
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  • 本实用新型公开了一种烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置,有效的解决了风压较大导致煤气浪费以及风管堵塞影响生产工艺有效实施的问题;包括风箱,风箱下方设有楼板,楼板与风箱固定连接,楼板下方设有大烟道,风箱左右两侧分别固定连接有主风管,主风管下端固定连接有主管分流管,主管分流管外端固定连接有控风风管,控风风管为开口向下的U形管,控风风管下端固定连接有变径风管,变径风管内设有电动控风阀;本实用新型通过设置将主风管分为主管分流管与控风风管两条路径,能够将物料与风进行分流控制,同时在物料出现堵塞管道时,能够利用控风风管进行风量传输与风压控制,避免负压增大,导致点火煤气消耗。
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