[发明专利]风扇容纳壳体在审
| 申请号： | 201980046757.5 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN112400052A | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 凯文·米;戴维·格罗夫斯 | 申请（专利权）人： | 劳斯莱斯股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/04 | 分类号： | F01D21/04;C08L61/06;B32B5/00 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;高晓莉 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在燃气涡轮发动机中容纳风扇叶片的结构支撑壳体包括至少一个区域，在该至少一个区域中，两个或更多个纤维增强复合材料的子层压件由延展性聚合材料彼此间隔开。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 容纳 壳体 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种连接模块(18)，其位于飞机发动机风扇转子传动轴(8)和滚动轴承(12b)之间，其中，所述模块包括一个连接到所述传动轴(8)上并带有一个罩盖(32) 的内部结构(26)，和一个固定到轴承(12b)上的外部结构(46)，其中，该外部结构，径向支撑在安装在内部结构上的径向支撑装置(42)上，划定滚道(48)的边界，滚道形状与所述罩盖(32)的形状匹配，从而共同形成一种球面接头连接部分(50)，通过锁定系统(34)保持在锁紧状态，锁定系统包括安装在内部结构上的锁紧装置(34)，其中，构成机械可熔联杆(37)的装置在锁紧装置和罩盖(32)之间形成交合，这样，所述球面接头连接部分就会在构成可熔联杆的所述装置断裂后被释放。根据本发明，在装置(34)上加装了径向支撑装置(42)。
- 包括用于轴向保持发动机风扇的装置的气体涡轮发动机-201180044952.8
- 瓦莱里奥·盖尔;沃特·鲍克;爱德华多·约瑟夫·扎多克扎克 - 斯奈克玛
- 2011-09-27 - 2013-05-15 - F01D21/04
- 本发明涉及一种气体涡轮发动机，包括壳体（5，15），其中至少一个轴（2）被安装用来驱动牢固地连接到传动滚筒（6）的风扇（4），传动滚筒（6）上设置有叶片（61）以在发动机内压缩从上游至下游移动的气流。该发动机包括牢固地连接到壳体（5，15）的备用的轴向保持装置（30），并且该轴向保持装置（30）被布置为与传动滚筒（6）接触以在传动轴（2）发生断裂的情况下防止所述滚筒（6）的轴向运动。
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