[发明专利]燃料电池板在审
| 申请号： | 201980038875.1 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN112514122A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | L·卡皮察 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司;大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/0258 | 分类号： | H01M8/0258 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将反应物输送到燃料电池的活性区域的燃料电池板(1)，该燃料电池板带有至少一个入口(2)和至少一个出口(3)以及带有位于其之间的流动场(4)，该流动场成形在板(1)的第一面(5)处且具有多个流动引导部(6)。在此，流动引导部(6)的至少一部分形成为以导引叶片、导引板件或翼形件的形式的转向元件(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 电池板 | ||
【主权项】：
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- 为了提供一种用于电化学设备的双极板，该双极板包括至少一个第一双极板层和第二双极板层，它们通过焊缝结构彼此拼合，其中，第一双极板层具有用于第一流体介质的第一介质贯通开口和用于第二流体介质的第二介质贯通开口，其中，在焊缝结构中出现的接缝不规则性对介质空间的密封性没有影响，本发明提出：焊缝结构包括：包围第一介质贯通开口的第一介质通道焊缝、包围第二介质贯通开口的第二介质通道焊缝以及连接焊缝，该连接焊缝与第一介质通道焊缝和第二介质通道焊缝交叉，其中a)连接焊缝借助于焊接能量源产生，第一双极板层在焊接过程期间朝向该焊接能量源，并且连接焊缝的焊缝结束部处在双极板的被第一介质通道焊缝包围的介质引导区之内，并且/或者b)连接焊缝与第一介质通道焊缝和/或第二介质通道焊缝分别交叉至少两次。
- 具有双极板的燃料电池堆以及燃料电池系统-201680066626.X
- H.肖尔茨;J-P.布林克迈尔;D.格伦代;C.施利茨贝格尔;C.卢卡斯 - 大众汽车有限公司;奥迪股份公司
- 2016-11-14 - 2018-08-03 - H01M8/0258
- 本发明涉及一种具有双极板（10）的燃料电池堆，所述双极板分别具有两个隔膜板（12、14），所述两个隔膜板分别具有活跃区（16）以及两个分布区（18、20），所述两个分布区具有主气体端口（22、24）以及冷却剂主端口（26），其中所述隔膜板（12、14）被构造并且重叠地布置为使得相应的双极板（10）具有用于反应气体和冷却剂的单独的通道（28、30、32），所述通道使得用于两个分布区（18、20）的反应气体的主气体端口（22、24）和冷却剂主端口（26）彼此连接。规定：用于反应气体的通道（28）在所述活跃区（16）的入口区（40）具有不能透过的第一隔离板（38），所述第一隔离板使所述通道（28）分成两个体积区（58、60）；而且为了输送反应气体，除了第一主气体端口（22）之外，还在分布区（18）设置第二主气体端口（23）。本发明的主题也是一种燃料电池系统，所述燃料电池系统具有按照本发明的燃料电池堆。
- 专利分类
