[实用新型]一种电动摩托车的双增扭式驱动结构有效
| 申请号： | 201922270927.8 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN211308891U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 辛柳军;赵伟;黄国祥;潘及智 | 申请（专利权）人： | 广州大运摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/06 | 分类号： | B62M9/06;B62M11/04;B62M7/02 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 孙凤英 |
| 地址： | 510800 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动摩托车的双增扭式驱动结构，包括中置电机、与中置电机连接的小链轮、大链轮以及连接小链轮与大链轮的传动链条，中置电机与小链轮之间设置一级增扭机构，一级增扭机构包括设在中置电机的输出轴的小齿轮、传动轴以及与小齿轮啮合并套设在传动轴上的大齿轮，小链轮套设在传动轴上，小链轮、大链轮以及传动链条形成二级增扭机构，采用上述技术方案，设置中置电机，通过大齿轮和小齿轮之间的一级增扭以及小链轮和大链轮之间的二级增扭，输出扭矩大，动力强劲，能满足多种复杂路况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动摩托车 双增扭式 驱动 结构 | ||
【主权项】：
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