[实用新型]一种车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置有效
申请号: | 201921372893.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210530849U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 怀平生;安宏斌;郭银新;刘佳兴 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D9/06;E21D11/38;E21D11/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 程小娟 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置,属于密封装置的技术领域,包括由钢材料制成的呈环形的第一固定板、第一垫板、第一压板、第一环向钢筋、第二固定板、第二垫板、第二压板、第二环向钢筋、伸缩板和内层保护板,以及预埋螺杆、膨胀螺栓、固定螺杆、第一锚杆螺栓和第二锚杆螺栓。采用本实用新型提供的车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置,采用截面为Ω形的伸缩板连接车站结构墙和盾构隧道洞门,当车站与盾构隧道之间发生不均匀沉降或地震引起的位移时,伸缩板可实现伸缩变形,抵消部分车站结构墙和盾构隧道洞门对密封装置的作用力,保证密封装置的完整、防水功能有效。 | ||
搜索关键词: | 一种 车站 结构 盾构 隧道 密封 装置 | ||
【主权项】:
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