[实用新型]一种导轨精度调节装置及导轨系统有效
| 申请号： | 201920853893.2 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210368467U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 朱永智;陈文博;朱军利;刘松;李晓斌 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司;森源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/10 | 分类号： | E01B23/10;E01B23/14 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种导轨精度调节装置及导轨系统。导轨精度调节装置包括供工字型导轨支撑的支撑座，用于支撑分别装配在工字型导轨宽度方向两侧的竖直调节螺钉；支撑座上设有水平调整装置和导轨压紧装置；导轨压紧装置包括压紧螺钉、压接件和压接固定座。通过支撑座的支撑面和竖直调节螺钉对工字型导轨进行支撑，通过调节竖直调节螺钉调节工字型导轨的高度和倾斜角度，通过水平调节螺钉与工字型导轨的配合直接调整工字型导轨的水平方向的位置，通过导轨压紧装置对调节好位置的工字型导轨进行固定，通过导轨精度调节装置配合工字型导轨上的调节螺栓对工字型导轨的倾斜度、直线度和平行度进行调整，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导轨 精度 调节 装置 系统 | ||
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- 本发明公开了一种双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法，系统包括：两条反向轨道，始发于单竖井，与两条待掘进轨道的掘进方向同轴线且方向相反，反向轨道长度不小于盾构机长度与运输车长度之和；斜通道，连通于两条反向轨道之间，斜通道与两条反向轨道相交的岔道口距离单竖井的长度不小于盾构机长度；盾构机轨道，布设于两条反向轨道中；运输车轨道，布设于两条反向轨道以及斜通道中。本发明双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法，有效解决隧道施工不具备车站始发的条件下的双盾构始发问题。特别是对于非车站始发，而由于地面条件限制不具备大范围开挖条件时，本发明提供一种不需要大面积开挖的单井始发的轨道布置方法。
- 一种用于固定力学试验加载支架或设备的重型轨道-202210723508.9
- 邢晓坡;朱英伟;张桐;王东 - 中科国风科技有限公司
- 2022-06-24 - 2022-10-04 - E01B23/10
- 本发明公开了一种用于固定力学试验加载支架或设备的重型轨道，包括H型钢、滑块、紧固螺栓、垫片、螺母、勾型锚固钢筋、U型钢筋、水平钢筋、H型钢连接板、混凝土；所述混凝土为轨道基体，所述H型钢、勾型锚固钢筋、U型钢筋、水平钢筋、H型钢连接板组成预置于混凝土的钢构件。本发明是一种专用于承载重型载荷的地下预埋T型轨道，该种轨道采用欧标H型钢，结合特殊形式的钢筋构件，组成抗拔能力较高，经济性较好的轨道结构。该轨道主要可以用于固定重型试验加载装置，相对于其他形式的轨道结构具有很强的应用扩展性，便于在产业上推广和使用。
- 使连续浇铸机台车顺畅运行的头部弯轨和尾部弯轨-202221225778.9
- 路百超 - 秦皇岛博硕光电设备股份有限公司
- 2022-05-19 - 2022-10-04 - E01B23/10
- 本实用新型的目的在于针对现有技术连续循环铸造机的底部圆弧段为一整体的圆弧，台车在其上行走时一直处于变向的状态使台车运行不平稳的不足，提供一种使连续浇铸机台车顺畅运行的头部弯轨和尾部弯轨，采用本实用新型结构的头部弯轨结构及尾部弯轨结构，由于其整体呈Ｕ型，且底部圆弧段由多段弧形段通过连接直轨连接组成，当台车在头部弯轨上行走时仅通过拐角圆弧段和中间圆弧段转向，其它位置仍在直轨段上行走，因此行走平稳，使台车运行更顺畅。
- 一种增大承载面积的安装轨道-202222180381.9
- 吴洪超;邰运辉;王杨;冯庆鑫;侯晓娜 - 华电曹妃甸重工装备有限公司
- 2022-08-18 - 2022-09-20 - E01B23/10
- 本实用新型涉及一种增大承载面积的安装轨道，包括设备行走机构，还包括基座，基座包括安装基座和滚落基座；安装基座包括若干轨枕以及铺设在若干轨枕之间上方的安装轨道，安装轨道为多段拼装而成的一字形钢结构架体，设备行走机构位于安装轨道上；所述滚落基座包括钢板、加高轨道和斜坡轨道，多个钢板之间上方铺设加高轨道，加高轨道为多段拼装而成的一字形钢结构架体；加高轨道上方铺设斜坡轨道，斜坡轨道首端与安装轨道之间对接连通，斜坡轨道首端向尾端高度逐渐降低以连通地面，斜坡轨道也为多段拼装而成的一字形钢结构架体。本实用新型通过增加承载面积的方式，适用于安装的设备轮压超过基础承载能力的情况下使用。
- 轨道装置及砌砖机器人-202110205590.1
- 曹耿;肖国新;何文操;谢军;张逸飞 - 广东博智林机器人有限公司
- 2021-02-24 - 2022-08-30 - E01B23/10
- 本发明涉及一种轨道装置及砌砖机器人，包括：第一轨道段，第一轨道段包括同轴连接的第一传送辊和第一传动轮；第二轨道段，第二轨道段能够与第一轨道段续接或分离，第二轨道段包括同轴连接的第二传送辊和第二传动轮，第二传动轮与第一传动轮间隔设置；以及过渡传动机构处于第一轨道段与第二轨道段的拼接处，且过渡传动机构能够与第一传动轮和第二传动轮传动连接。过渡传动机构实现了第一轨道段与第二轨道段之间动力传递的快速离合，其采用纯机械结构，结构和工作原理简单，并且仅需在第一轨道段安装一套动力设备，动力就能够向第二轨道段进行有效传递，无需在每个轨道段都安装动力设备，能够大幅降低制造和使用成本和运行能耗，提升经济性。
- 一种基于地铁盾构管片预埋槽道的走行轨支墩-202221239518.7
- 吴宝游;王秋平;艾永飞;钟泽华;李飞飞;韩亚旭;聂景博 - 中铁电气化局集团有限公司
- 2022-05-23 - 2022-08-30 - E01B23/10
- 本实用新型公开了一种基于地铁盾构管片预埋槽道的走行轨支墩，包括底座和承压结构，所述底座顶部的中部螺栓固定有连接座，所述承压结构底部与底座底部焊接，所述承压结构围绕连接座安装；所述承压结构包括橡胶块一，所述橡胶块一底部焊接有连接轴一，所述连接轴一底部焊接有承压座，所述连接轴一内部套设有活动杆，所述活动杆外部套设有承压弹簧。所述承压结构还包括连接轴二，所述连接轴二底部与承压座顶部右侧所焊接，所述连接轴二顶部焊接有橡胶块二。该基于地铁盾构管片预埋槽道的走行轨支墩，具备在底座顶部安装有承压结构，能够使得走行轨支墩在使用久了之后也不容易被压变形，提高了走行轨支墩的使用寿命等优点。
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