[实用新型]铁路车辆的车体及其压力保护装置有效
| 申请号： | 201920788825.2 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN210062985U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 丁叁叁;臧兴旺;李永富;付善强;郭海霞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李带娣 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆的车体及其压力保护装置，该压力保护装置包括壳体和阀板；阀板包括相互连接的内板和外板，内板位于壳体的空腔内部，外板位于空腔外部；安装时，外板的两板面分别朝向车内和车外，在车内压力和车外压力作用下，外板带动内板相对壳体移动以减小或关闭第一口和第二口之间的连通通道；本实用新型中的压力保护装置仅在车内和车外压力差的作用下，即可实现换气通道的自动关闭和开启，该装置为纯机械结构，无需传感器等电控部件，结构简单，安装方便，相应维护检修更加方便，并且通过压力差驱动，其响应迅速，可适用于更高速度等级的列车，使用范围更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 外板 压力保护装置 内板 本实用新型 车外压力 车内 阀板 壳体 纯机械结构 安装方便 车内压力 电控部件 换气通道 壳体移动 空腔内部 空腔外部 连通通道 铁路车辆 压力差 传感器 板面 车体 减小 检修 驱动 列车 响应 维护 | ||
【主权项】：
1.一种压力保护装置，用于铁路车辆，其特征在于，包括以下部件：/n壳体(1)，具有空腔(a)，所述壳体(1)的表面具有第一口和第二口，所述第一口和所述第二口通过所述空腔连通；/n阀板(2)，包括相互连接的内板(21)和外板(22)，所述内板(21)位于所述空腔(a)内部，所述外板(22)位于所述空腔外部；安装时，所述外板(22)的两板面分别朝向车内和车外，在车内压力和车外压力作用下，所述外板(22)带动所述内板(21)相对所述壳体(1)移动以减小或关闭所述第一口和所述第二口之间的连通通道。/n
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