[实用新型]变速箱从动轴有效
| 申请号： | 201920735017.X | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209977200U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘寺意 | 申请（专利权）人： | 常州和仕达机械装备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陆晓鹰 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱从动轴，包括轴体，所述轴体的端部设置有盲孔，所述盲孔的内壁设置有台阶孔，每一所述台阶孔的中心设置有导油孔，所述导油孔沿轴体的径向贯穿设置，所述台阶孔沿盲孔的长度方向均匀分布，所述台阶孔沿轴体的周向分布有多个，所述盲孔上过盈配合有盖体。润滑油封入盲孔内，通过盖体对盲孔进行密封，避免粘度高的润滑油从轴体的两侧发生泄漏，在轴体从动转动的过程中，润滑油在离心力的作用下，从导油孔内向外甩出，对设置在轴体端部位置的齿轮进行润滑，减少齿轮与变速箱之间的摩擦，在此过程中台阶孔起到了在从动轴转动过程中对润滑油的格挡作用，使润滑油能够进入导油孔内。 | ||
| 搜索关键词： | 盲孔 润滑油 轴体 导油孔 台阶孔 齿轮 盖体 变速箱从动轴 本实用新型 从动转动 过盈配合 径向贯穿 中心设置 周向分布 轴体端部 转动过程 变速箱 从动轴 中台阶 从轴 格挡 内壁 甩出 密封 泄漏 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱从动轴，包括轴体(1)，其特征在于：所述轴体(1)的端部设置有盲孔(2)，所述盲孔(2)的内壁设置有台阶孔(3)，每一所述台阶孔(3)的中心设置有导油孔(4)，所述导油孔(4)沿轴体(1)的径向贯穿设置，所述台阶孔(3)沿盲孔(2)的长度方向均匀分布，所述台阶孔(3)沿轴体(1)的周向分布有多个，所述盲孔(2)上过盈配合有盖体(5)。/n
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- 本实用新型属于发动机台架测试技术领域，公开了一种发动机传动轴保护罩，包括后端保护壳、中间保护壳、前端保护壳、中间肋板、底座和基础板；后端保护壳、中间保护壳、前端保护壳对称设置两套且均设有细长槽孔；后端保护壳、中间保护壳与前端保护壳两两叠加，叠加时细长槽孔位置对应；细长槽孔上安装螺栓，与中间肋板螺纹连接；基础板上设有左右两根圆柱，分别套入左右两侧的后端保护壳上的套筒中，左右两侧的后端保护壳能够绕着左右两根圆柱自由转动；基础板与底座通过螺栓连接，基础板能够在底座上的细长槽孔内移动；本实用新型采用了左右打开式设计，完全打开后，传动轴的周围完全敞开，对安装、更换、维修、对中等工作产生极大的便利。
- 具有缓冲机制的线性致动器-201920347715.2
- 吴周欣 - 第一传动科技股份有限公司
- 2019-03-19 - 2019-12-31 - F16H57/00
- 本实用新型为一种具有缓冲机制的线性致动器，包括致动本体、快释机构及缓冲构件，致动本体包括壳座、连接壳座的外管及穿接外管的伸缩管；快释机构安装在致动本体；缓冲构件配置在外管的一侧边，缓冲构件的一端连接外管或壳座，缓冲构件的另一端则连接伸缩管。借此，可降低伸缩管在快速缩回时的冲击力。
- 一种铰链型轴环-201920504188.1
- 张军 - 无锡华曼智造自动化科技有限公司
- 2019-04-15 - 2019-12-27 - F16H57/00
- 本实用新型涉及一种铰链型轴环，包括上轴环和下轴环，所述上轴环一侧设置有通孔一，所述通孔一上端设置有卡槽，所述上轴环另一侧设置有多个凹槽一，所述上轴环端口处设置有固定孔一，且靠近凹槽一设置，所述下轴环一侧设置有通孔二，所述下轴环上设置有多个凹槽二，所述下轴环端口处设置有固定孔二，且靠近凹槽二设置，所述通孔一与通孔二间通过螺母固定，所述凹槽一间设置有卡件一端，所述卡件一端通过固定件一与上轴环固定，所述卡件另一端卡设在凹槽二内，且通过固定件二与下轴环固定。本实用新型结构简单，安装方便，同时兼具整体式和分离式轴环的优点；本实用新型可以在任何位置进行导向轴的装卸作业。
- 一种多槽电机齿轮轴-201920588078.8
- 曾勇 - 苏州易固特精密五金有限公司
- 2019-04-26 - 2019-12-27 - F16H57/00
- 本实用新型公开了一种多槽电机齿轮轴，涉及齿轮轴技术领域，该多槽电机齿轮轴，包括轴体，轴体的表面固定连接有固定套，固定套的外侧固定连接有齿轮，齿轮的一侧设置有限位环，轴体分为第一转轴和第二转轴，第一转轴的开设有插槽，插槽的内壁开设有滑槽和第二卡槽，第二卡槽的一端固定连接有插杆，插杆的一端两侧均固定连接有滑动杆，第二卡槽的中部两侧均开设有空槽，空槽的内部固定连接有弹性柱，弹性柱的一端固定连接有顶块。该多槽电机齿轮轴，通过限位环能够对齿轮的位置进行固定，使齿轮与固定套之间固定，便于齿轮的安装，顶块与第二卡槽的配合能够便于插杆固定在第二卡槽内，从而使第一转轴和第二转轴之间连接。
- 一种减速机机架-201920675159.1
- 梁海鹏;于立丽 - 梁海鹏
- 2019-05-13 - 2019-12-27 - F16H57/00
- 一种减速机机架，属于减速机用固定装置技术领域。其特征在于包括上部环形法兰、中部环形箍架、下部环形法兰和支撑结构，上部环形法兰和下部环形法兰分别安装固定在支撑结构的两端，所述中部环形箍架固定在支撑结构的中部；在上部环形法兰的上端面开设若干个上螺纹孔，在下部环形法兰的下端面开设若干个下螺纹孔。本实用新型能够方便、稳定的固定减速机；并且，通过在中部环形箍架或下部环形法兰上同轴安装轴承座，能够为减速机机轴提供稳定的中部支撑，避免减速机轴外伸过长，导致传动不稳定的状况出现。
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