[实用新型]一种汽车碰撞吸能锁止装置有效
| 申请号： | 201920702483.8 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN209972580U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张勇;刘艳军;宫彦乔;梁志鹏;贾立飞 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60R19/26 |
| 代理公司： | 21218 沈阳之华益专利事务所有限公司 | 代理人： | 黄英华 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种汽车碰撞吸能锁止装置，属于汽车被动安全领域。所述装置包括吸能部分和锁止部分，所述吸能部分包括挺柱、吸能弹簧，所述锁止部分包括锁止柱、锁止弹簧、锁止盘，所述挺柱的柱状结构一周设有向外凸起的锁止挡圈，所述挺柱的柱状结构外部套有吸能弹簧，所述挺柱的下部置于锁止盘内圈，所述锁止盘内圈内壁上开设有固定孔，所述固定孔内放置有锁止弹簧和锁止柱，所述锁止柱与挺柱相接处。当车辆低速正面碰撞时，该装置可完全吸收碰撞能量，使得车辆关键部件免于损坏，降低维修费用。当车辆发生碰撞时，该装置压缩至最大位置，不会对原车碰撞吸能结构产生不利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 挺柱 吸能 锁止盘 锁止柱 锁止弹簧 柱状结构 固定孔 弹簧 锁止 产生不利影响 碰撞吸能结构 汽车被动安全 关键部件 内圈内壁 汽车碰撞 锁止挡圈 锁止装置 维修费用 吸收碰撞 正面碰撞 最大位置 外凸起 相接处 内圈 原车 压缩 外部 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碰撞吸能锁止装置，其特征在于，所述装置包括吸能部分和锁止部分，所述吸能部分包括挺柱（1）、吸能弹簧（2），所述锁止部分包括锁止柱（3）、锁止弹簧（4）、锁止盘（5），所述挺柱（1）前端面为圆盘结构，所述圆盘结构下部为柱状结构，所述挺柱（1）的柱状结构一周设有向外凸起的锁止挡圈，所述锁止挡圈下部为斜坡状，上部为直角状；所述挺柱（1）的柱状结构外部套有吸能弹簧（2），所述吸能弹簧（2）的内径大于挺柱（1）的锁止挡圈，外径小于挺柱（1）端部的圆盘结构，所述挺柱（1）的下部置于锁止盘（5）内圈，所述锁止盘（5）内圈内壁上开设有固定孔，所述固定孔内放置有锁止弹簧（4）和锁止柱（3），所述锁止弹簧（4）置于锁止柱（3）下方，所述锁止柱（3）与挺柱（1）相接处，所述锁止盘（5）外直径大于吸能弹簧（2）外径；所述锁止盘（5）内圈直径大于挺柱（1）的柱状结构并小于挺柱（1）上的直角状锁止挡圈。/n
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