[实用新型]一种传统岸桥改造中上下小车的钢丝绳缠绕系统有效
| 申请号： | 201920644774.6 | 申请日： | 2019-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN209957248U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 郑雪峰;郭树旺;赵迎九;肖强 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/16 | 分类号： | B66C11/16 |
| 代理公司： | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 100071 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型新型高效集装箱装卸设备技术领域，特别是一种传统岸桥改造中上下小车的钢丝绳缠绕系统。本实用新型中的下小车行走机构通过下小车行走缠绕系统带动下小车沿着外侧轨道行走；下小车起升机构通过下小车起升缠绕系统带动下小车的吊起降；下小车行走机构、下小车起升机构、上小车行走机构、上小车起升机构均置于岸桥的同一机房内，且上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统、下小车行走缠绕系统在岸桥上有效错开、互不干扰。本实用新型无需新建更换岸桥便可实现下小车的行走、起升机构等的安置问题，同时使得上下小车之间的起升、行走互不干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 下小车 起升机构 上小车 起升缠绕系统 本实用新型 缠绕系统 行走机构 岸桥 上下小车 钢丝绳缠绕系统 集装箱装卸设备 互不干扰 互不干涉 外侧轨道 错开 起升 机房 安置 改造 | ||
【主权项】：
1.一种传统岸桥改造中上下小车的钢丝绳缠绕系统，改造传统岸桥大梁为双梯形四轨道大梁(1)，在双梯形四轨道大梁(1)内侧轨道上行走有上小车(2)，在双梯形四轨道大梁(1)外侧轨道上倒挂有下小车(3)，其特征在于，包括下小车行走机构(7)、下小车起升机构(8)、上小车行走机构(9)、上小车起升机构(10)、上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统、下小车行走缠绕系统，其中上小车行走机构(9)通过上小车行走缠绕系统带动上小车(2)沿着内侧轨道行走，上小车起升机构(10)通过上小车起升缠绕系统带动上小车(2)起降；下小车行走机构(7)通过下小车行走缠绕系统带动下小车(3)沿着外侧轨道行走；下小车起升机构(8)通过下小车起升缠绕系统带动下小车(3)的吊具(5)起降；其中下小车行走机构(7)、下小车起升机构(8)、上小车行走机构(9)、上小车起升机构(10)均置于岸桥的同一机房(4)内，上小车(2)起吊集装箱(6)能够通过下小车(3)，且上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统、下小车行走缠绕系统在岸桥上有效错开、互不干扰。/n
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