[实用新型]钢索式下小车有效
| 申请号： | 201920627250.6 | 申请日： | 2019-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN209853581U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 肖强;郭树旺;赵迎九;郑雪峰 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/04 | 分类号： | B66C11/04;B66C13/06 |
| 代理公司： | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 100071 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢索式下小车，设于两条互相平行的岸桥大梁上，包括连接座、底板横梁和若干条钢索，所述每条岸桥大梁的外侧均铺设有一条下小车轨道。连接座共有两个，两个连接座以两条岸桥大梁之间连线的中心线为轴对称布置，每个连接座上均设有行车轮，行车轮滑动设于下小车轨道上。底板横梁经若干条钢索吊设于连接座下方，钢索的一端与连接座固定连接，另一端与底板横梁固定连接，两个连接座、钢索和底板横梁围成一个U型空间。本实用新型极大地减轻下小车的自身重量，降低了下小车在下小车轨道上滑动时的能耗，本实用新型结构简单，减少了制作下小车所需的钢材，节约了下小车的制作成本，在控制成本和节约资源方面都具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 连接座 下小车 钢索 底板横梁 本实用新型 岸桥 大梁 行车轮 滑动 轴对称布置 互相平行 节约资源 小车轨道 重要意义 轨道 吊设 连线 制作 能耗 钢材 铺设 节约 | ||
【主权项】：
1.钢索式下小车，设于两条互相平行的岸桥大梁(1)上，其特征在于：包括连接座(2)、底板横梁(3)和若干条钢索(4)，所述每条岸桥大梁(1)的外侧均铺设有一条下小车轨道(5)；所述连接座(2)共有两个，两个连接座(2)以两条岸桥大梁(1)之间连线的中心线为轴对称布置，每个连接座(2)上均设有行车轮(6)，所述行车轮(6)滑动设于下小车轨道(5)上；所述底板横梁(3)经若干条钢索(4)吊设于连接座(2)下方，所述钢索(4)的一端与连接座(2)固定连接，另一端与底板横梁(3)固定连接，两个连接座(2)、钢索(4)和底板横梁(3)围成一个U型空间。/n
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