[实用新型]一种公路复合地基基础结构及公路结构有效
| 申请号： | 201920523471.9 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209854474U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 郑寒钊;覃业强 | 申请（专利权）人： | 郑寒钊 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C7/18 |
| 代理公司： | 43234 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 欧颖;张文君 |
| 地址： | 425100 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种公路复合地基基础结构，包括由泡沫混凝土一体化形成的翼板、纵向地基基础及弧形连接部，翼板位于公路复合地基基础结构两端，垂直于纵向地基基础，纵向地基基础在对应路面上每个车道轮迹横向分布频率曲线的两个峰值所在的宽度范围内沿行车方向设置，弧形连接部将翼板和纵向地基基础连接成一体，且弧形连接部的上表面为平面，而其下表面为弧面；公路地基基础结构设置于桥梁与公路的引道过渡段处；在沿行车方向上，纵向地基基础的埋置深度从近桥台端向远桥台端递减。还公开了一种公路结构，包括该公路复合地基基础结构，以及水泥稳定碎石层和沥青砼层。本实用新型解决了软土地基的桥头跳车以及二次跳车的问题，为公路行车安全提供了技术保障。 | ||
| 搜索关键词： | 地基基础 复合地基基础 翼板 公路 弧形连接部 桥台 水泥稳定碎石层 行车方向设置 本实用新型 泡沫混凝土 一体化形成 公路地基 公路结构 横向分布 弧形连接 基础结构 技术保障 结构两端 沥青砼层 频率曲线 桥头跳车 软土地基 行车方向 行车安全 过渡段 上表面 下表面 弧面 埋置 跳车 引道 递减 车道 垂直 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种公路复合地基基础结构，其特征在于，所述地基基础结构包括由泡沫混凝土一体化形成的翼板(1)、纵向地基基础(2)及弧形连接部(3)，翼板(1)位于复合地基基础结构横向两端，垂直于纵向地基基础(2)，纵向地基基础(2)在对应路面上每个车道轮迹横向分布频率曲线的两个峰值所在的宽度范围内，且沿行车方向设置，且每条纵向地基基础(2)的中心与最近的行车道分界线的中心之间的水平距离为20～120cm，弧形连接部(3)将翼板(1)和纵向地基基础(2)连接成一体，且弧形连接部(3)的上表面为平面，而其下表面为弧面；所述公路复合地基基础结构设置于桥梁与公路的引道过渡段处；在沿行车方向上，所述纵向地基基础(2)的埋置深度从近桥台端(22)向远桥台端(21)递减。/n
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- 2019-01-09 - 2020-01-07 - E01C3/00
- 本实用新型公开了一种路基拓宽结构，属于路基技术领域，该路基拓宽结构包括旧路基和新路基，所述旧路基与所述新路基之间设置有台阶，所述台阶包括竖直面和水平面，还包括U型钩、竖直加强筋、水平加强筋和防水层，所述U型钩位于所述台阶的所述水平面上且下端固定在旧路基内，上端预埋在所述新路基内；所述竖直加强筋固定在所述新路基内，所述水平加强筋设置在所述台阶的所述竖直面上且一端预埋在所述新路基内，另一端穿过所述防水层且固定在所述旧路基内，所述防水层位于所述台阶的所述竖直面上且固定在所述新路基和所述旧路基之间，解决了现有路基扩宽改造过程中，路基整体稳定性较差的问题。
- 一种大厚度湿陷性地区路基施工设备-201920438004.6
- 马永智 - 马永智
- 2019-04-02 - 2020-01-07 - E01C3/00
- 本实用新型公开了道路施工技术领域的一种大厚度湿陷性地区路基施工设备，包括限位圆筒，限位圆筒的顶部焊接有支撑顶板，支撑顶板的四个侧边均通过螺栓固定有U形固定卡，U形固定卡的侧壁中部焊接有连接挂环，连接挂环的内腔挂接有连接挂钩，连接挂钩的外端通过轴承连接有牵拉套筒，本实用新型限位圆筒的轴孔和支撑顶板顶部的限位孔限定打孔机的打孔范围，并通过观察重力铅锤的偏斜状态，对应调整定位螺杆在定位螺杆中的位置，使支撑顶板始终处于水平状态，减少打孔机因为大厚度湿陷性地区自陷性的原因而造成打孔的歪斜现象，减少埋桩的歪斜现象，保证埋桩对道路路基的支撑性。
- 一种红色泥岩夯实回填方法-201910927528.6
- 彭涛;邓安;杨林;徐建骁 - 中冶成都勘察研究总院有限公司
- 2019-09-27 - 2020-01-03 - E01C3/00
- 本发明属于回填技术领域，公开了一种红色泥岩夯实回填方法，为了解决现有红色泥岩不能大量当用于回填材料的问题。本发明直接利用红色泥岩进行夯实回填，充分利用了开挖的红色泥岩，同时又能够满足施工要求的压实系数0.94。相比于现有技术将使用少量红色泥岩而用其他材料进行替代的方式，能够大大降低缩短工期和节约施工成本。
- 一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法-201910984994.8
- 康东;王伟;尹川;尹红;邹进 - 四川齐峰建设工程有限公司
- 2019-10-16 - 2020-01-03 - E01C3/00
- 本发明涉及一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，属于道路施工领域，包括如下步骤：对软基进行初步处理，抽出待施工区域内软基表面的水分并除去树木和大型石块等杂物；安装支撑层到软基内，使支撑层延伸至软基内持力层；安装支撑底板到支撑层上，使支撑底板与支撑层有效连接；铺设道路垫层到支撑底板上；铺设道路面层到道路垫层上，利用道路压实机对道路面层进行压实，本发明具有一定程度上提高道路承重能力的效果。
- 组合式无底板箱式路基及路基施工方法-201810640567.3
- 周兆弟 - 周兆弟
- 2018-06-21 - 2019-12-31 - E01C3/00
- 本发明公开了一种组合式无底板箱式路基，包括两个承台、两块侧向墙以及顶板，顶板为预制混凝土板，侧向墙为预制混凝土墙；两块侧向墙相互平行，顶板位于承台的上方，且各侧向墙的竖向两端分别拼接一承台和顶板以形成无底板的中空箱体。本发明还公开了一种路基施工方法，包括以下步骤：地基处理：在地基中设置管桩或者钻孔灌注桩；铺设路基：先铺设第一节段路基，在地基上浇筑混凝土承台或者将预制的承台铺设在地基上，并把管桩或者钻孔灌注桩的桩端锚入承台底部，然后把侧向墙与承台连接，再把顶板固定；重复路基铺设步骤依次铺设其它节段路基至铺完。本发明组合式无底板箱式路基，可以节省土地资源、减少铁路路基工程建设时间和费用。
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