[实用新型]用于列车减震的橡胶垫板有效
| 申请号： | 201920405540.6 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209854465U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 郭中喜;满敬国 | 申请（专利权）人： | 安阳市铁路器材有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B9/68 |
| 代理公司： | 41161 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李保平 |
| 地址： | 455000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 用于列车减震的橡胶垫板，涉及列车轨道辅助设备技术领域，包括橡胶垫板本体,橡胶垫板本体包括从上至下依次粘结在一起的第一耐磨层、降噪层、增强纤维层、缓冲层、第二耐磨层,缓冲层内部设有若干减震结构，第一耐磨层和第二耐磨层的外表面均设有防滑结构，本实用新型提供用于列车减震的橡胶垫板，通过设置缓冲层和降噪层，可以有效减缓高速列车运行时与钢轨之间产生的振动和噪音，设置第一耐磨层和第二耐磨层，使该橡胶垫板耐磨性好，第一耐磨层和第二耐磨层上设置防滑结构，使该橡胶垫板防滑性能佳，同时设置增强纤维层，使橡胶垫板的整体性能显著增强，具有抗衰老、耐压溃、抗侵蚀能力，本实用新型设计合理，结构巧妙，耐用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨层 橡胶垫板 缓冲层 橡胶垫板本体 减震 本实用新型 增强纤维层 防滑结构 降噪层 高速列车运行 抗侵蚀能力 振动和噪音 耐磨性 从上至下 防滑性能 辅助设备 减震结构 列车轨道 列车 抗衰老 耐用性 耐压 粘结 钢轨 | ||
【主权项】：
1.用于列车减震的橡胶垫板，包括橡胶垫板本体（1）,其特征在于，所述橡胶垫板本体（1）包括从上至下依次粘结在一起的第一耐磨层（2）、降噪层（3）、增强纤维层（4）、缓冲层（5）、第二耐磨层（6）,所述缓冲层（5）内部设有若干减震结构，所述第一耐磨层（2）和第二耐磨层（6）的外表面均设有防滑结构。/n
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