[实用新型]机场摆渡车的车辆门控设备有效
申请号: | 201920291103.6 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209817726U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈探;余云富 | 申请(专利权)人: | 四川一诺创赢科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73;E05F15/43;E05F15/60 |
代理公司: | 51274 成都四合天行知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭受刚;王记明 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了机场摆渡车的车辆门控设备,包括AT89C2501单片机,以及与AT89C2501单片机相连的红外线传感器、车门感应器和车门控制模块,电源用于给系统供电,红外线传感器设置于机场摆渡车车门的顶部,用于检测车门处的红外线信号,并发送给AT89C2501单片机,AT89C2501单片机对红外线传感器检测到的信号进行处理后发送给车门控制模块,车门控制模块根据接收到的信号对机场摆渡车的车门进行控制,通过红外线传感器和AT89C2501单片机的相互配合,当红外线传感器检测到该区域内有人体存在时制动开关闭合,使AT89C2501单片机被强制复位,此时关门电磁阀N1失去作用,从而防止了乘客被夹住的情况发生,提高了机场摆渡车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 单片机 红外线传感器 机场摆渡车 车门控制模块 车门 检测 信号进行处理 本实用新型 关门电磁阀 红外线信号 安全性能 车门感应 强制复位 系统供电 制动开关 闭合 车辆门 夹住 并发 电源 乘客 配合 | ||
【主权项】:
1.机场摆渡车的车辆门控设备,其特征在于,包括微处理器,以及与微处理器相连的红外线传感器、电源、车门感应器和车门控制模块,所述电源用于给系统供电,所述红外线传感器设置于机场摆渡车车门的顶部,用于检测车门处的红外线信号,并发送给微处理器,微处理器对红外线传感器检测到的信号进行处理后发送给车门控制模块对机场摆渡车的车门进行控制,所述车门感应器用于检测车门的开闭状态信息并发送给微处理器,微处理器对接收到的开闭状态信息进行处理并发送给车门控制模块对车门进行控制;/n所述微处理器采用AT89C2501单片机,所述车门控制模块包括制动开关电路、开门电路和关门电路;所述制动开关电路包括电容C2、电阻R8和制动按钮BK,所述制动按钮BK一端连接在AT89C2501单片机的RST引脚连接,其另一端和电阻R8连接,电阻R8相对连接制动按钮BK端的另一端和车门感应器连接,所述电容C2一端连接在制动按钮BK和AT89C2501单片机的RST引脚之间,其另一端连接在电阻R8和制动按钮BK之间;所述开门电路包括开门按钮SW1、开门电磁阀N3和7805稳压芯片,所述7805稳压芯片的引脚3接入电压,其引脚1和开门电磁阀N3连接,所述开门按钮SW1一端和开门电磁阀N3连接,其另一端接地;所述关门电路包括关门按钮SW3和关门电磁阀N1,所述关门电磁阀N1一端连接在开门电磁阀N3和7805稳压芯片的引脚1之间,其另一端和关门按钮SW3连接,所述关门按钮SW3相对连接关门电磁阀N1端的另一端接地。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川一诺创赢科技有限公司,未经四川一诺创赢科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920291103.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隐藏铰链和自动启闭装置的防火窗
- 下一篇:一种全自动保管箱