[实用新型]一种汽车车头发动机舱加强结构流水槽有效
| 申请号： | 201920256774.9 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209739168U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 应忠良;朱木火;康家瑶;宣光金 | 申请（专利权）人： | 浙江爱特新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R13/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市金东区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种汽车车头发动机舱加强结构流水槽。增加雨刮器的安装刚度，以及运动中产生较小的震动和相对运动。同时也可以改善车身材料等级要求，降低成本和重量；包括发动机舱架、前挡板、前段安装支架，发动机舱架竖向两侧平行设置，前挡板设置右后方，安装支架组成井字形状连接结构；且前挡板、前段安装支架间隔设置，两者之间悬置设置流水槽本体，所述流水槽本体在其自身槽体内还焊接或卡扣有一块上层滤水板，上层滤水板的头尾两端镂空设置向下的泄水孔，所述流水槽本体邻接发动机舱架的左侧板和右侧板在上层滤水板下部为镂空设置。 | ||
| 搜索关键词： | 流水槽 发动机舱架 安装支架 滤水板 前挡板 镂空 上层 汽车车身结构 本实用新型 等级要求 发动机舱 加强结构 间隔设置 井字形状 连接结构 平行设置 汽车车头 头尾两端 泄水孔 右侧板 雨刮器 左侧板 邻接 卡扣 竖向 悬置 车身 焊接 体内 震动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车头发动机舱加强结构流水槽，其特征是：包括发动机舱架（1）、前挡板（2）、前段安装支架（3），发动机舱架（1）竖向两侧平行设置，前挡板（2）设置右后方，其头尾两端和两侧的发动机舱架（1）连接，前段安装支架（3）设置在设置左前方，其头尾两端和两侧的发动机舱架（1）连接，由此两侧的发动机舱架（1）、右后的前挡板（2）、左前的前段安装支架（3）组成井字形状连接结构；且前挡板（2）、前段安装支架（3）间隔设置，两者之间悬置设置流水槽本体（4），所述流水槽本体（4）为盒装槽体结构，顶部前后左右向外延展平卷或弯曲卷起，搭设悬置在发动机舱架（1）、前挡板（2）、前段安装支架（3），分别在前后左右与上述结构接触的外壁进行焊接连接，由此发动机舱架（1）、前挡板（2）、前段安装支架（3）、流水槽本体（4）四者连接为一体，形成前挡板（2）和前段安装支架（3）之间设置有下凹的单独的流水槽槽体结构；所述流水槽本体（4）在其自身槽体内还焊接或卡扣有一块上层滤水板（5），上层滤水板（5）的头尾两端镂空设置向下的泄水孔（14），所述流水槽本体（4）邻接发动机舱架（1）的左侧板（6）和右侧板（7）在上层滤水板（5）下部为镂空设置。/n
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