[实用新型]一种特种车辆安全辅助驾驶装置有效
| 申请号： | 201920247344.0 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209634454U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 周磊;杨权;马超;王杰亚;张昇;邵南曦;周厚强;阳建文;张孟丁 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军工程大学 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T13/70;B60K23/02;G09B9/04 |
| 代理公司： | 42001 武汉宇晨专利事务所 | 代理人： | 李鹏;王敏锋<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 430075湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种特种车辆安全辅助驾驶装置，包括制动踏板和离合器踏板，还包括气缸、气动控制阀、储气筒和电磁阀控制器，气缸的推杆与张紧器连接，张紧器通过钢丝拉绳分别与制动踏板和离合器踏板连接，气缸内由活塞分隔为第一气室和第二气室，活塞与推杆连接，第一气室与气动控制阀的第一切换端口连接，第二气室与气动控制阀的第二切换端口连接，气动控制阀的第三切换端口与排气阀连接，气动控制阀的第四切换端口与储气筒连接，气动控制阀的控制端与电磁阀控制器连接。本实用新型能够有效防止碰撞发生，保护人员及装备安全。 | ||
| 搜索关键词： | 气动控制阀 气室 气缸 电磁阀控制器 本实用新型 离合器踏板 活塞 端口连接 制动踏板 储气筒 张紧器 推杆 安全辅助驾驶 钢丝拉绳 碰撞发生 特种车辆 推杆连接 控制端 排气阀 分隔 安全 | ||
【主权项】：
1.一种特种车辆安全辅助驾驶装置，包括制动踏板（6）和离合器踏板（7），其特征在于，还包括气缸（3）、气动控制阀（2）、储气筒（1）和电磁阀控制器（8），/n气缸（3）的推杆（32）与张紧器（4）连接，张紧器（4）通过钢丝拉绳（5）分别与制动踏板（6）和离合器踏板（7）连接，/n气缸（3）内由活塞（31）分隔为第一气室和第二气室，活塞（31）与推杆（32）连接，第一气室与气动控制阀（2）的第一切换端口连接，第二气室与气动控制阀（2）的第二切换端口连接，气动控制阀（2）的第三切换端口与排气阀（21）连接，气动控制阀（2）的第四切换端口与储气筒（1）连接，气动控制阀（2）的控制端与电磁阀控制器（8）连接，/n电磁阀控制器（8）控制气动控制阀（2）处于第一切换状态或第二切换状态，在第一切换状态下，气动控制阀（2）的第一切换端口与第三切换端口连通，且第二切换端口与第四切换端口连接；在第二切换状态下，第一切换端口与第四切换端口连通，且第二切换端口与第三切换端口连接。/n
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