[实用新型]一种汽油发动机可变气门升程装置有效
| 申请号： | 201920213784.4 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN209483451U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 曾珂;邓真 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/053;F01L1/18 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油发动机可变气门升程装置，包括凸轮轴（1）、摇臂轴（2）和气门组（3），在凸轮轴（1）上设置有高速凸轮（4）和低速凸轮（5），在摇臂轴（2）上设置有分别与高速凸轮（4）和低速凸轮（5）配合的高速气门摇臂（6）和低速气门摇臂（7）；所述低速气门摇臂（7）一端与气门组（3）配合，在低速气门摇臂（7）一侧设置有电磁阀（8），所述电磁阀（8）通过摇臂切换组件控制所述高速气门摇臂（6）和低速气门摇臂（7）的连接和断开。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够有效改善发动机高速功率和低速扭矩，使得发动机在高速区和低速区获得不同的气门升程，提升了发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 气门摇臂 凸轮轴 可变气门升程装置 本实用新型 汽油发动机 低速凸轮 高速凸轮 电磁阀 气门组 摇臂轴 发动机 发动机高速 低速扭矩 气门升程 切换组件 低速区 高速区 摇臂 断开 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机可变气门升程装置，包括凸轮轴（1）、摇臂轴（2）和气门组（3），在所述凸轮轴（1）上设置有高速凸轮（4）和低速凸轮（5），在所述摇臂轴（2）上设置有分别与高速凸轮（4）和低速凸轮（5）配合的高速气门摇臂（6）和低速气门摇臂（7），所述低速气门摇臂（7）一端与气门组（3）配合，其特征是：在所述低速气门摇臂（7）一侧设置有电磁阀（8），所述电磁阀（8）通过摇臂切换组件控制所述高速气门摇臂（6）和低速气门摇臂（7）的连接和断开。
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