[实用新型]一种吊挂式单轨车体强度试验装置有效
| 申请号： | 201920170047.0 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209182040U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 宋烨;邬平波;刘潮涛;贾璐;蒋咏志 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 何凡;李蕊 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊挂式单轨车体强度试验装置，包括门架，门架包括若干立柱和横梁，立柱固定设置在地面上，横梁活动设置在立柱之间，横梁可在立柱之间上下移动，门架下方设置有单轨车体，单轨车体顶部通过若干垂向作动器和横梁连接，单轨车体两侧对称设置有若干横向作动器，横向作动器另一端和立柱连接，单轨车体顶部前后两端设置有车钩连接座，车钩连接座上设置有纵向作动器，单轨车体内设置有若干砝码。本实用新型从垂向、横向和纵向为单轨车体提供振动载荷，模拟出单轨车体在运行中的真实状况，有效解决了单轨车体无法真实反应车体的自由度、无法施加关键部位的载荷和不能尽可能多的模拟试验工况。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 横梁 立柱 门架 强度试验装置 本实用新型 横向作动器 车体顶部 吊挂式 连接座 车钩 垂向作动器 纵向作动器 车体两侧 对称设置 固定设置 关键部位 活动设置 立柱连接 两端设置 模拟试验 上下移动 有效解决 真实反应 振动载荷 垂向 砝码 施加 | ||
【主权项】：
1.一种吊挂式单轨车体强度试验装置，其特征在于，包括门架(2)，所述门架(2)包括若干立柱(21)和横梁(22)，所述立柱(21)固定设置在地面上，所述横梁(22)活动设置在所述立柱(21)之间，所述横梁(22)可在所述立柱(21)之间上下移动，所述门架(2)下方设置有单轨车体(1)，所述单轨车体(1)顶部通过若干垂向作动器(3)和所述横梁(22)连接，所述单轨车体(1)两侧对称设置有若干横向作动器(4)，所述横向作动器(4)另一端和所述立柱(21)连接，所述单轨车体(1)顶部前后两端设置有车钩连接座(7)，所述车钩连接座(7)上设置有纵向作动器(5)，所述单轨车体(1)内设置有若干砝码(6)。
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