[实用新型]一种采用减震橡胶拱盖下穿城市快速路隧道施工结构有效
| 申请号： | 201920034547.1 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209586372U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 乔秀兵;李猛;陈彦丽;朱学道;沈长亮;陈成鹏;徐萌;金宝 | 申请（专利权）人： | 济南城建集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/00;E21D11/18;E21D11/14;E21D11/10;E21D20/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于施工技术领域，具体涉及到一种采用减震橡胶拱盖下穿城市快速路隧道施工结构，本实用新型起拱线以上先施工初期支护拱盖，并加贴减震橡胶板，形成减震拱盖，为下一步在既有快速路和隧道洞内爆破施工的岩层之间人为创造了一道减震隔离带，减小了对原状岩层的扰动，确保了既有快速路正常通行，同时保证了隧道施工效率和安全；本实用新型步骤简单，可操作性强，节约用地，经济效益和社会效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 拱盖 本实用新型 隧道施工 减震 岩层 城市快速路 减震橡胶 快速路 下穿 施工技术领域 减震橡胶板 爆破施工 初期支护 隔离带 隧道洞 扰动 减小 起拱 通行 节约 施工 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种采用减震橡胶拱盖下穿城市快速路隧道施工结构，所述隧道采用CD法开挖完成，分左、右两个洞室，每个洞室分别采用上、中、下三台阶法开挖完成，其特征在于：下穿快速路的上台阶（1）施工有拱盖部分（2），所述拱盖部分（2）设有两层初期支护，分别是第一层初期支护和第二层初期支护，在第一层初期支护和第二层初期支护之间黏贴有减震橡胶板（5）；所述拱盖部分（2）轮廓线外放，外放厚度为拱盖部分（2）第一层初期支护的厚度和减震橡胶板（5）厚度之和。
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