[实用新型]一种燃油滤清器、燃油滤清器总成及发动机总成

摘要

本实用新型具体公开了一种燃油滤清器、燃油滤清器总成及发动机总成，燃油滤清器包括壳体，壳体设有滤腔、进油口和出油口，进油口与滤腔连通；滤芯，滤芯安装在滤腔中；中心管，其至少部分插接于滤芯内，其内部设有排油通道，排油通道的一端的封堵且另一端设有排油口，排油口与出油口连通，中心管上设有连通滤腔和排油通道的排油通孔；活塞，滑动位于排油通道内，且将排油通道分为第一腔和第二腔，排油口位于第一腔的一端，且排油通孔仅与第一腔连通；弹性件，能够驱动活塞向靠近排油口方向运动。发动机停机后，滤腔内压力降低，燃油中的空气析出并积聚在滤清器内部，弹性件驱动活塞向排油口一侧运动，可将析出的空气挤出，达到排气的目的。

主权项

1.一种燃油滤清器，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)内设有滤腔(121)，所述壳体(1)上设有进油口(111)和出油口(131)，所述进油口(111)与所述滤腔(121)连通；滤芯(2)，所述滤芯(2)安装在所述滤腔(121)中；中心管(3)，其至少部分插接于所述滤芯(2)内，所述中心管(3)的内部设有排油通道，所述排油通道的一端封堵且另一端设有排油口，所述排油口与所述出油口(131)连通，所述中心管(3)位于所述滤芯(2)内的侧壁上设有排油通孔(33)，所述排油通孔(33)连通所述滤腔(121)和所述排油通道；活塞(4)，滑动位于所述排油通道内，且将所述排油通道分为第一腔(31)和第二腔(32)，所述排油口设于所述第一腔(31)的一端，且所述排油通孔(33)仅与所述第一腔(31)连通；弹性件(5)，能够驱动所述活塞(4)向靠近所述排油口方向移动。