[发明专利]一种赵州桥式封闭非充气轮胎在审
| 申请号： | 201911396057.7 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111055635A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 梁学萌;付宏勋;张子峰;张宪旭;李丽君;张帆 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60C7/12 | 分类号： | B60C7/12;B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于轮胎技术领域，公开一种赵州桥式封闭非充气轮胎。沿轮胎径向方向由外到内依次包括胎冠、胎侧、桥式支撑体、散热孔；所述胎冠包括胎面、冠带层、1号带束层、2号带束层；所述胎面包括胎面花纹、胎面花纹沟；所述桥式支撑体包括立柱、主拱，副拱、大侧拱、小侧拱；立柱和副拱与主拱连通并共同支撑主拱，大侧拱、小侧拱架于主拱两肩并与主拱连通；所述散热孔于浇注成型后打孔，用于内部散热；所述非充气轮胎采用封闭式设计，有效避免沙石污物的进入。轮胎成型采用模具浇注工艺，桥式支撑体一体成型。该生产工艺使所述非充气轮胎结构可靠，承载特性好，生产工艺简单，可实现自动化生产，且生产效率高，并有效节省原料。 | ||
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- 王长武;周夕维;陈陶菲 - 中国电子科技集团公司第十四研究所
- 2020-05-27 - 2020-09-15 - B60C7/12
- 本发明涉及一种基于快速成型技术的免充气防爆轮胎，所述轮胎包括胎体，所述胎体内设有多个间隔布置的气穴；所述气穴沿所述轮胎周向依次排列，并在所述胎体轴向呈“一”字型多层排列设置；所述气穴在高压惰性气体氛围内通过快速成型技术固化成型，在成型时所述气穴内由高压惰性气体填充。本发明的轮胎具备优异阻尼特性、免充气、低噪音、防爆性能，大大降低了爆胎风险，最大限度地保证人员及车辆的安全，且通用性强、可设计性强。
- 一种腔体免充气轮胎-201921569396.6
- 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
- 2019-09-20 - 2020-08-28 - B60C7/12
- 一种腔体免充气轮胎，包括轮胎主体；轮胎主体外周面为胎面；轮胎主体内部设置多个腔体，多个腔体沿轮胎主体的圆周方向环形阵列设置，相邻两个腔体之间连接部分形成了支撑加强墙；腔体在轮胎主体的内周面形成O形开口；沿轮胎主体半径方向穿过腔体的平面在轮胎主体上形成横截面，腔体在横截面上的投影为蘑菇的形状或椭圆形。轮胎主体的表面设有胎面条形导流槽和花纹防滑块。本实用新型中，采用了轮胎型腔结构和支撑加强墙设计，能够加强减震效果，保证骑行的舒适度，同时能够很好的减少生产用料，胎面结构能够加强排水性能，增加轮胎和路面之间的摩擦力，很大程度上防止在骑行和转弯过程中出现打滑现象，具有更好的防滑性能。
- 新能源汽车-201921624240.3
- 王艳萍 - 达英科（南京）设备有限公司
- 2019-09-27 - 2020-08-21 - B60C7/12
- 本实用新型公开了一种新能源汽车，它包括有调压气囊，所述调压气囊设于内凹槽内，所述调节气囊与轮胎本体的内表面之间设置有弹性支撑部件，所述弹性支撑部件包括两个并排设置的边圈、若干连接在两个边圈之间并呈圆周阵列分布的弹性片以及若干连接在两个边圈之间并呈圆周阵列分布的弹性驱动件，所述边圈固定在轮胎的胎壁上，所述弹性驱动件包括有缸体、第一活塞、第一塞杆、第二活塞、第二塞杆、三通接头；本实用新型设置调压气囊和弹性支撑部件支撑住轮胎本体，从而使轮胎本体无需充气也可保持轮胎形状，能有效避免轮胎扎破和爆胎等故障问题，而且调压气囊与弹性支撑部件配合实现改变轮胎与地面的接触面积大小，进而影响轮胎的滚动阻力。
- 免充气轮胎、车轮及车辆-201922376361.7
- 张春如;孙智勇 - 广州市耐动信息科技有限公司
- 2019-12-24 - 2020-08-21 - B60C7/12
- 本实用新型公开了一种免充气轮胎、车轮及车辆；该免充气轮胎包括轮胎本体，所述轮胎本体开设有用于供充气件穿设的充气孔，所述轮胎本体的周向仅开设有一个第一空腔，所述充气孔与所述第一空腔连通；或所述轮胎本体的周向开设有至少两个互相连通的第二空腔，所述充气孔与所述第二空腔连通。上述免充气轮胎在使用时，通过充气件向第一空腔或第二空腔内充气，此时使所述第一空腔或第二空腔内充满气体，在气体压力的作用下进一步提升免充气轮胎的减震效果，进而提升用户使用的舒适性。
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