[发明专利]一种高速公路运输设备在审
| 申请号： | 201911376346.0 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN110962728A | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 袁雷 | 申请（专利权）人： | 袁雷 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08;B60P3/079;G06Q50/30;B65G69/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 232000 安徽省淮*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本专利涉及一种高速公路车辆运行的设备，具体是一种利用大货车运输小型车辆驶向目的地的设备。其目的是提供一种行驶安全、节能减排，以解决现有技术中高速公路上驾驶员疲劳驾驶有安全隐患和汽车排放污染环境的问题。本专利包括大货车、固定器、挂钩、一层斜坡月台、二层斜坡月台，收费处，高速公路大货车停靠点、管理中心。大货车驶入高速公路大货车停靠点，小汽车通过收费处或管理中心网上购票，收费处审核后，符合规定的车辆经过斜坡月台登上大货车，由固定器固定在大货车上，超长超宽车辆由挂钩连接在大货车尾部，驶向目的地，大货车一次可运输若干辆小汽车，从而达到省油、节约，减排，安全可靠的目的。本专利环保节能、安全、快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 运输设备 | ||
【主权项】：
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- 用于车辆救援的复合载车装置，包括多个斜置立体复合式载车架；所述斜置立体复合式载车架包括载车板和用来支撑载车板的立柱；所述载车板至少包括上下层叠设置的上载车板和下载车板；其特征在于：所述立柱至少包括用来支撑上载车板的第一立柱和用来下载车板的第二立柱；所述下载车板的下方水平设置有两个横杆；第一立柱和第二立柱分别包括设置在上载车板和下载车板的两个；同侧的第一立柱和第二立柱均与同侧的横杆连接；横杆上设有可带动第一立柱和第二立柱转动使第一立柱和第二立柱分别支撑上载车板和下载车板同向倾斜的转轴。
- 一种新型清障车-202021707166.4
- 苏晓康 - 苏晓康
- 2020-08-14 - 2021-06-22 - B60P3/08
- 本实用新型提出了一种清障车，涉及汽车技术领域。一种清障车，包括车体，车体设有第一置物板，第一置物板设有第二置物板和用于驱动第二置物板纵向移动的升降组件，升降组件与第二置物板连接，第二置物板设于第一置物板上方。采用本实用新型，清障车设有两层置物板，可将事故车辆和其他部件分开放置，安全性高，稳定性好。
- 可扩宽收窄，伸长缩短的双层运输车-202022066573.8
- 宗春成 - 宗春成
- 2020-09-12 - 2021-05-18 - B60P3/08
- 本实用新型可扩宽收窄，伸长缩短的双层运输车，下层车厢板安装在大梁上，上层车厢板安装支架上，横梁两边钢板弹簧通过骑马拴螺丝和托板安装在中轿两边管上和后轿中间管上，高速公路施救，抢险救灾道路变窄时本实用新型可控制中轿，后轿轮距扩宽收窄，车厢扩宽收窄，轴距和车厢伸长缩短，中轿，后轿轮距和车厢收窄的宽度与前轿轮距，驾驶室的宽度相同，本实用新型有效的提高了抢险救灾，施救运输时汽车通行，运输效率。
- 一种新型智能轿运车-202020225292.X
- 苏超 - 久海纳（北京）物流有限公司
- 2020-02-28 - 2021-03-30 - B60P3/08
- 本实用新型提供一种新型智能轿运车，所述智能轿运车包括车头，车底盘，上下层车架，四对固定柱，PLC控制器和人机交互系统；所述四对固定柱从车头到车尾依次布置，均固接于所述下层车架的两侧；所述上层车架位于下层车架的正上方，通过四对固定柱固接；所述PLC控制器和人机交互系统均设置于所述车头的内部，两者信号通信；当本智能轿运车进行装卸作业时，司机可以利用人机交互系统和PLC控制器，通过控制四对固定柱中的连接机构对和轨道对，将上层车架下降到与下层车架相同的水平高度，然后进行装卸，有效提高了轿车装卸的效率，避免了轿车驾驶员运车上架后难以下车的尴尬，降低了相关人员在上层车架坠落的风险。
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