[发明专利]动车组客室内行李柜

摘要

动车组客室内行李柜涉及轨道客车行李柜技术领域，其包括间壁侧壁板、行李柜壁板、至少三个表面氧化处理的铝制连杆、门槛、行李架和三个辅助定位座；行李柜壁板由表面氧化处理的铝框架和钢化玻璃板构成。本发明的有益效果是：该行李柜既满足了乘客的行李存放需求，大大的提升了空间利用率，又改善了传统行李柜的外观形象，同时达到了减重的要求。车辆运行过程中，此行李柜以整体框架式结构利用橡胶垫圈与钢化玻璃板相隔，避免了异响的产生，检修过程中便于拆卸更换重组，表面氧化处理的铝制件又能保证硬度，减少了表面划伤产生的不美观。

主权项

1.动车组客室内行李柜，包括间壁侧壁板(1)，其特征在于，该行李柜还包括行李柜壁板(2)、至少三个表面氧化处理的铝制连杆(3)、门槛(4)、行李架(5)和三个辅助定位座(6)；/n行李柜壁板(2)由表面氧化处理的铝框架和钢化玻璃板构成，钢化玻璃板通过螺栓和橡胶垫圈与铝框架固连，橡胶垫圈位于铝框架和钢化玻璃板之间；/n至少三个铝制连杆(3)上下平行设置，它们的一端通过螺栓与行李柜壁板(2)垂直固连，另一端通过螺栓与间壁侧壁板(1)垂直固连；/n门槛(4)平行于铝制连杆(3)设置，门槛(4)的一端与行李柜壁板(2)的底部垂直固连，另一端与间壁侧壁板(1)的底部垂直固连；/n两个辅助定位座(6)分别固连在行李柜壁板(2)与间壁侧壁板(1)上，二者的支撑面位于相同高度的位置，第三个辅助定位座(6)固连在间壁侧壁板(1)上，且固连在间壁侧壁板(1)上的两个辅助定位座(6)的支撑面位置相互垂直；/n行李架(5)为表面氧化处理的矩形铝框架，行李架(5)的一端通过转轴和加强垫板(7)与间壁侧壁板(1)转动连接，行李架(5)的另一端通过转轴和加强垫板(7)与行李柜壁板(2)的铝框架转动连接；行李架(5)水平放置时，通过行李柜壁板(2)与间壁侧壁板(1)上的两个辅助定位座(6)支撑定位；行李架(5)竖直放置时，通过间壁侧壁板(1)上的第三个辅助定位座(6)支撑定位。/n