[发明专利]一种正交导轨式的隔震装置及其设计方法在审
| 申请号： | 201910895298.X | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110513434A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 高梧;李元杰;刘兢兢;潘宇鑫;蒋欧;龙超然 | 申请（专利权）人： | 四川省龙丹纳科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F15/04;F16F7/00 |
| 代理公司： | 51228 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 尹新路<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610093 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种正交导轨式的隔震装置，包括上板、下板两个上下设置的隔震平板和一套隔震组件，所述隔震组件包括两组直线导轨组件、一组滑动座、两组复位连接件；分别安装在两个隔震平板上的两组直线导轨组件正交设置；一个滑动座同时与一上一下的两组直线导轨组件连接，且一个滑动座同时与两组复位连接件的浮动端连接，两组复位连接件远离滑动组件的固定端分别安装在两个隔震板组件上；正常工作状态时，隔震组件限制每个隔震平板的重心始终位于两个隔震平板相互重合的区域。本发明增强了隔震装置的整体抗倾覆力，新结构的隔震装置可以单独使用。 | ||
| 搜索关键词： | 隔震 两组 直线导轨组件 隔震装置 滑动座 连接件 复位 正常工作状态 单独使用 滑动组件 上下设置 一上一下 正交设置 组件包括 导轨式 浮动端 隔震板 固定端 抗倾覆 新结构 重合 上板 下板 正交 重心 | ||
【主权项】：
1.一种正交导轨式的隔震装置，包括上板(100)、下板(200)两个上下设置的隔震平板和一套设置在两个隔震平板之间的隔震组件，其特征在于：所述隔震组件包括两组直线导轨组件(310)、一组滑动座(320)、两组复位连接件(330)；/n一个隔震平板上安装一组直线导轨组件(310)形成一个隔震板组件，隔震平板为上板(100)的隔震板组件为上隔震板组件，隔震平板为下板(200)的隔震板组件为下隔震板组件，分别安装在两个隔震平板上的两组直线导轨组件(310)正交设置；一个滑动座(320)同时与一上一下的两组直线导轨组件(310)连接，且一个滑动座(320)同时与两组复位连接件(330)的浮动端连接，两组复位连接件(330)远离滑动组件的固定端分别安装在两个隔震板组件上；正常工作状态时，隔震组件限制每个隔震平板的重心始终位于两个隔震平板相互重合的区域；所述隔震平板安装直线导轨的安装面为正方形或切角正方形，安装在均质的隔震平板上的一组直线导轨组件(310)沿安装面的一条非对角线的中心轴线设置；/n所述复位弹簧(331)组件的固定端设置在隔震平板安装面的另一条非对角线的中心轴线设置；即初始状态时，与同一个隔震平板连接的一组直线导轨组件(310)、一组复位连接件(330)正交设置，且两组复位连接件(330)正交设置。/n
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- 本发明公开了一种岩土勘察用减震平台，属于岩土工程勘察技术领域，包括第一支撑板和第二支撑板，第二支撑板的下方设置有支撑套筒，第二支撑板的下表面两端设置有与支撑套筒相对应的安装座，安装座的底端设置有与支撑套筒相对应的限位螺栓，第二支撑板的上方设置有第一支撑板，所述第二支撑板的上表面两端设置有与第一支撑板相对应的第二减震机构，第二减震机构包括第一限位底座，第一限位底座的顶端设置有与第一支撑板相对应的第一缓冲件；发明结构简单，使用方便，使用时通过第一减震机构和第二减震机构的相互配合提供多重减震，从而使减震平台的减震效果更好，进而提升用户对减震平台的使用体验。
- 叉型压电堆叠减振环-201822074281.1
- 何晋丞;谭星;何欢 - 南京航空航天大学
- 2018-12-11 - 2020-01-10 - F16F15/02
- 本实用新型提供了一种叉型压电堆叠减振环，包括压电堆叠、叉型保护框、外环和外接分流电路，其中叉型保护框套在轴承上，叉型保护框外套有外环，外环紧箍在叉型保护框上；所述叉型保护框是一种截面为“凹”型的对称环形结构,“凹”型结构凹口的内壁和外壁之间内分布有若干压电堆叠，每个压电堆叠的两端面分别粘在凹口的内壁和外壁上,压电堆叠的极化方向与叉型保护框收到轴承压力载荷方向相同；所有的压电堆叠并联后接入外接分流电路，串联电阻和电感。本实用新型可以利用压电分流阻尼技术有效降低传动系统通过轴和轴承传递到支承的振动，并可以有效避免压电堆叠承受切向应力和扭矩，增加压电堆叠的使用寿命。
- 基于环状压电堆叠的减振环-201822075580.7
- 何晋丞;谭星;张晨凯;何欢 - 南京航空航天大学
- 2018-12-11 - 2020-01-10 - F16F15/02
- 本实用新型提供了一种基于环状压电堆叠的减振环，包括环状压电堆叠、保护框和外接分流电路，其中保护框为套在轴承上的环装结构，保护框由上下两个U型护框组合而成，两个U型护框的U型槽组合成环装空槽，环装空槽中安装有环状压电堆叠，环状压电堆叠接入外接分流电路，串联电阻和电感。本实用新型可以利用压电分流阻尼技术有效降低传动系统通过轴和轴承传递到支承的振动，并可以有效避免压电堆叠承受切向应力和扭矩，增加压电堆叠的使用寿命。
- 用于管道工具的马达阻尼器和传动系-201710146143.7
- 亚历克斯·M·科尔;迈克尔·J·鲁特科夫斯基 - 里奇工具公司
- 2017-03-13 - 2020-01-07 - F16F15/02
- 描述一种马达阻尼装置。在转动式排水管清洁机中并入和使用马达阻尼器能够去除机器中的离合器。还描述一种使用马达阻尼器的无离合器驱动系统。还描述一种与马达阻尼器结合来使用的抗扭构件。
- 车载二级减震器的载荷加卸载装置-201920167061.5
- 姜晓东;陈佐龙;李博;梁贵彬;张衍滨;李兆 - 中国人民解放军32200部队
- 2019-01-30 - 2020-01-07 - F16F15/02
- 本实用新型公开一种车载二级减震器的载荷加卸载装置，所述车载二级减震器的载荷加卸载装置适于安装在运输装置上，车载二级减震器的载荷加卸载装置具有运输模式和使用模式，车载二级减震器的载荷加卸载装置包括载荷平台、升降模组、支撑模组和减震模组。在使用模式下，升降模组连接在载荷平台上，且支撑载荷平台，以实现载荷平台的升降，支撑模组可滑动地设在载荷平台下方，在使用模式下，支撑模组与载荷平台相连，以实现对载荷平台的刚性支撑，在运输模式下，减震模组与载荷平台相连以加载吸收振动，在使用模式下，减震模组处于卸载状态。根据本实用新型实施例的车载二级减震器的载荷加卸载装置的结构简单，提高了减震器的加卸载效率。
- 一种抗震避雷器-201920720243.0
- 朱建国;张魏;杨时雷;施海滨;姚苏娜;张扬;黄乔乔;陈阿赛;汪进建;徐钰栋 - 杨时雷
- 2019-05-20 - 2020-01-07 - F16F15/02
- 本实用新型公开了一种抗震避雷器，包括避雷器本体和减震底座，所述减震底座包括固定箱、设于所述固定箱内的第一支撑板、设于所述第一支撑板下方的第二支撑板、均匀设于固定箱内两侧的滑杆、套设在滑杆上第一弹性件、套设在所述滑杆上的第二弹性件及设于所述第一支撑板与第二支撑板之间的第一减震机构及设于所述第二支撑板下方的第二减震组件，所述第一支撑板和第二支撑板均设有与滑杆配合的圆孔，所述第一弹性件一端固连于第一支撑板下表面上，另一端固连于第二支撑板上表面上，所述第二弹性件一端固连于第二支撑板下表面上，另一端固连于固定箱底部。
- 一种土木工程结构抗震实验装置-201920764722.2
- 郭丽丽;范大明 - 郭丽丽
- 2019-05-27 - 2020-01-07 - F16F15/02
- 本实用新型公开了一种土木工程结构抗震实验装置，包括支撑组件、第一减震组件、第二减震组件、振动组件和防护组件，所述支撑组件包括底座、第一支撑杆和支撑板，所述第一减震组件包括第一固定座、弹簧、滑块、连杆、第二固定座、第一阻尼块和第二支撑杆，所述底座的上表面中心处对称固定连接有四个所述第一阻尼块；在对土木工程结构进行抗震实验时，振动电机产生的振动经过第一减震组件和第二减震组件的层层减震，将振动电机对下方产生的压力逐步消耗，经过多重减震，减震效果相比于传统的单纯通过弹簧组减震更好，有效的降低了振动电机在工作的过程中，产生的振动对周边环境和实物造成的损害。
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