[发明专利]门锁限位控制系统及汽车有效
| 申请号： | 201910795756.2 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110528974B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 戴进;罗梓林;唐伟航 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/44 | 分类号： | E05B77/44;E05B83/02;E05B81/56;E05B81/04;E05B85/00;E05B81/06;E05B81/40 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 米晶晶 |
| 地址： | 528300 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种门锁限位控制系统及汽车，包括：固定座，固定座设有容置凹部，容置凹部用于容置锁舌，且锁舌能够在容置凹部内移动；驱动机构，驱动机构设置于固定座上；及限位件，限位件包括避空部和阻挡部，限位件与驱动机构驱动连接并能够相对固定座移动，使得避空部能够进入容置凹部内并允许锁舌在容置凹部内移动，或使阻挡部进入容置凹部内并能够限制锁舌在容置凹部内移动。操作驱动机构动作并同步带动限位件移动，阻挡部移动进入容置凹部，此时阻挡部能够阻挡锁舌以限制其移动自由度，如此，即便拉动拉线也不会拉动锁舌，锁舌保持与锁扣的锁合状态，从而达到提升锁具安全能力，防止锁具被意外打开而造成货物丢失等安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 门锁 限位 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种门锁限位控制系统，其特征在于，包括：/n控制装置，所述控制装置与遥控装置通信连接；/n尾箱门，所述尾箱门上设置有锁舌、与所述锁舌驱动连接的拉动装置，所述拉动装置与所述控制装置电连接；及/n限位执行装置，所述限位执行装置包括固定座、驱动机构和限位件，所述固定座设有容置凹部，所述容置凹部用于容置所述锁舌，且所述锁舌能够在所述容置凹部内移动，所述驱动机构设置于所述固定座上并与所述控制装置电连接，所述限位件包括避空部和阻挡部，所述限位件与所述驱动机构驱动连接并能够相对所述固定座移动，使得所述避空部能够进入所述容置凹部内并允许所述锁舌在所述容置凹部内移动，或使所述阻挡部进入所述容置凹部内并能够限制所述锁舌在所述容置凹部内移动。/n
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- 2020-07-29 - 2021-05-28 - E05B77/44
- 本实用新型公开了一种防暴力扭转的车门锁，包括锁壳，所述锁壳的一端与门板连接，所述锁壳的内部设置有锁芯，所述锁壳与所述锁芯之间设置有套筒，所述锁壳远离所述门板的一端设置有与所述锁芯相配合连接的转动块，所述转动块的远离所述锁壳的一端连接有转动杆，所述套筒的顶端设置有与所述转动块相配合的连动凸块，所述锁芯的内部设置有若干锁叶片和锁叶弹簧，连动凸块与所述转动块之间设置有扭压簧，所述套筒上的设置有与所述锁叶片相配合的连接孔。有益效果：保护了车锁结构，避免受暴力异常扭转时造成损坏，同时提升了汽车的防盗性能，有效对汽车具有保护功能。
- 一种防盗汽车门锁-202021424765.5
- 孙启;朱陆凤;徐加明;李水能 - 宣城立讯精密工业有限公司
- 2020-07-20 - 2021-05-18 - E05B77/44
- 本实用新型涉及汽车锁具技术领域，具体涉及一种防盗汽车门锁，包括壳体、顶盖和限位盖，所述壳体的一端固连有顶盖，所述壳体的另一端设置有限位盖，所述壳体的外壁固连有挂钩，所述壳体的内腔设置有两个防尘块，所述防尘块与壳体的内壁之间通过四个伸缩弹簧活动连接。本实用新型中，通过在壳体的内壁开设有矩形缺口，并在矩形缺口内设置有圆柱，通过钥匙上的第三锯齿带动圆柱外壁的锯齿转动从而驱使滑块移动，进而使得限位柱与限位孔分离，从而达到安全开锁的目的，相较于传统的弹子锁，只有通过将钥匙插入壳体内，当钥匙依次与三个圆柱外侧的第二锯齿相接触后，限位柱才能完全从限位孔中滑出，大大增加了该装置的安全性以及可靠性。
- 门锁限位控制系统及汽车-201910795756.2
- 戴进;罗梓林;唐伟航 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
- 2019-08-27 - 2021-03-30 - E05B77/44
- 本发明涉及一种门锁限位控制系统及汽车，包括：固定座，固定座设有容置凹部，容置凹部用于容置锁舌，且锁舌能够在容置凹部内移动；驱动机构，驱动机构设置于固定座上；及限位件，限位件包括避空部和阻挡部，限位件与驱动机构驱动连接并能够相对固定座移动，使得避空部能够进入容置凹部内并允许锁舌在容置凹部内移动，或使阻挡部进入容置凹部内并能够限制锁舌在容置凹部内移动。操作驱动机构动作并同步带动限位件移动，阻挡部移动进入容置凹部，此时阻挡部能够阻挡锁舌以限制其移动自由度，如此，即便拉动拉线也不会拉动锁舌，锁舌保持与锁扣的锁合状态，从而达到提升锁具安全能力，防止锁具被意外打开而造成货物丢失等安全隐患。
- 一种拨动式汽车门锁外开总成-202020653178.7
- 吴伯明 - 湖北东风世星汽车零部件股份有限公司
- 2020-04-26 - 2021-03-23 - E05B77/44
- 本实用新型涉及汽车门锁技术领域，且公开了一种拨动式汽车门锁外开总成，包括车门盖、把手和钥匙孔，所述车门盖的内侧设置有把手，所述把手的内侧设置有钥匙孔，所述车门盖的右上端固定安装有固定块，所述固定块的内部穿插有金属杆与扭簧，所述车门盖的中间部位活动安装有转轴，所述转轴的右端活动连接有支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有安装块。该一种拨动式汽车门锁外开总成在使用时，向外拨动把手，带动带动杆和异形连接金属片向下运动，使得异形连接金属片的右上端拉动联动杆实现开门，从而实现结构简单，安装简便，开门省力、成本低同时具备良好的防盗功能的拨动式汽车门锁外开总成的目的。
- 快接式锁具-201910782226.4
- 胡至斌;简永盛 - 东洋建苍电机股份有限公司
- 2019-08-23 - 2021-02-26 - E05B77/44
- 一种快接式锁具，用以解决现有的锁具组装工序繁琐及线路复杂等问题，其包括：一个本体，具有一个接头固定部；一个电力模组，具有一个第一连接端口与一个第二连接端口，该第二连接端口成可分离的套接于该第一连接端口，该第一连接端口设置于该接头固定部；及一个电路盒，与该本体套接，该电路盒具有一个电路板，该第二连接端口与该电路板电性连接并凸伸出该电路盒。
- 一种物联网式汽车门锁-202011162209.X
- 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
- 2020-10-27 - 2021-01-29 - E05B77/44
- 本发明公开一种物联网式汽车门锁，包括基板，基板上设置有配动块、锁舌、转动轴、承托板，基板通过转动轴转动连接有传动块，锁舌与基板转动连接，且锁舌与配动块为一体成型结构，承托板上转动连接有摆动块，且传动块与传动块啮合，基板上固定安装有安全装置，安全装置包括供电单元、警报控制模块、扭力监测器、弹伸机构、无线模块，扭力监测器用于监测摆动块的扭力，供电单元同时与扭力监测器、无线模块、警报控制模块电性连接；本发明当扭力值大于预设值时能够及时控制弹伸机构伸入至锁孔内将插入锁孔内的物件顶出，防止他人对车锁造成损坏，并且能够及时通知车主，汽车锁发生异常情况，方便车主及时过来查看汽车情况。
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