[发明专利]一种车辆重型尾门自动开闭机构在审

专利信息
申请号: 201910767140.4 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN110499992A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 盛陈;蒋黎明;张金燕;张剑波;刘波;陈刚 申请(专利权)人: 重庆大江智防特种装备有限公司
主分类号: E05F15/616 分类号: E05F15/616;E05B83/02;E05B81/08
代理公司: 50123 重庆华科专利事务所 代理人: 徐先禄<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 401321 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及一种车辆重型尾门自动开闭机构,包括下边与车厢尾门框下缘铰接的尾门体总成、两套分别设在车厢内两侧下部与尾门体总成下部连接的动力总成、两副分别设在车厢尾门框上部两侧和尾门体总成两侧的电磁锁构件;一控制器设在所述车厢的顶部;两套所述动力总成和两副电磁锁构件均与所述控制器电连接,接受控制器的指令;一尾门线控器设在车厢一侧靠近车厢尾门框的部位并与所述控制器电连接。本发明特别适用于轮式装甲车,不仅能够满足尾门开闭的可靠性要求,还能满足尾门根据不同工况需要实现自动打开和自动关闭锁止的要求。
搜索关键词: 尾门 车厢 尾门框 动力总成 控制器电 控制器 电磁锁 两套 自动开闭机构 可靠性要求 轮式装甲车 自动打开 线控器 铰接 开闭 锁止 下缘 下边 指令
【主权项】:
1.一种车辆重型尾门自动开闭机构,包括下边与车厢尾门框(81)下缘铰接的尾门体总成(1)、两套分别设在车厢(8)内两侧下部与尾门体总成(1)下部连接的动力总成(3)、两副分别设在车厢尾门框(81)上部两侧和尾门体总成(1)两侧的电磁锁构件(4);所述电磁锁构件(4)包括电磁锁锁体(41)和电磁锁锁块(42);其特征是:/n一控制器(6)设在所述车厢(8)的顶部;两套所述动力总成(3)和两副电磁锁构件(4)均与所述控制器(6)电连接,接受控制器的指令;/n一尾门线控器(2)设在车厢(8)一侧靠近车厢尾门框(81)的部位并与所述控制器(6)电连接。/n
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