[发明专利]一种锥柄支承尾架在审

专利信息
申请号: 201910742690.0 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN110434359A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 张四弟;张剑书;汪木兰;贾茜 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B23B23/00 分类号: B23B23/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 张玉红
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明是一种锥柄支承尾架,包括尾架体,导套外圆与尾架体上的圆柱孔相配合,并与前盖一起以端面法兰通过螺钉与尾架体固定,滚珠套置于导套的内孔中,浮动套置于滚珠套中,锥套轴的前端中心开有标准工具锥孔,通过外圆两端轴承支承在浮动套中,弹簧座套的后端面外侧圆周均匀分布有若干圆柱沉孔和一个圆柱销孔,后盖通过第二螺钉与尾架体后面固定,后盖的内侧与弹簧座套后端面对应位置开有若干圆周均匀分布圆柱沉孔和一个圆柱销孔,弹簧置于后盖与弹簧座套的圆柱沉孔中,圆柱销置于后盖与弹簧座套的圆柱销孔中。本发明用可消隙预加载结构,有效提高接触刚度,提升支承许用转速,满足高速、高精、高效加工的需求。
搜索关键词: 后盖 弹簧座套 尾架体 圆柱沉孔 圆柱销孔 支承 螺钉 浮动套 滚珠套 后端面 尾架 锥柄 圆周均匀分布 标准工具 导套外圆 端面法兰 高效加工 接触刚度 外侧圆周 外圆两端 轴承支承 预加载 圆柱孔 圆柱销 锥套轴 弹簧 导套 内孔 前盖 消隙 锥孔 配合
【主权项】:
1.一种锥柄支承尾架,包括尾架体(1)、导套(2)、滚珠套(3)、浮动套(4)、锥套轴(5)、弹簧座套(9)、压缩弹簧(10)、后盖(11),其特征在于:所述尾架体(1)上开有圆柱孔,所述导套(2)外圆与所述尾架体(1)上的所述圆柱孔相配合,并与前盖(6)一起以端面法兰通过螺钉(7)与尾架体(1)固定,所述滚珠套(3)置于所述导套(2)的内孔中,所述浮动套(4)置于所述滚珠套(3)中,所述锥套轴(5)的前端中心开有标准工具锥孔,通过外圆两端轴承(8)支承在所述浮动套(4)中,所述弹簧座套(9)的后端面外侧圆周均匀分布有若干圆柱沉孔和一个圆柱销孔,并通过第一螺钉(13)与所述浮动套(4)固定,所述后盖(11)通过第二螺钉(14)与尾架体(1)后面固定,所述后盖(11)的内侧与弹簧座套(9)后端面对应位置开有若干圆周均匀分布圆柱沉孔和一个圆柱销孔,所述压缩弹簧(10)置于后盖(11)与弹簧座套(9)的圆柱沉孔中,圆柱销(12)置于后盖(11)与弹簧座套(9)的圆柱销孔中,后盖(11)内底面与锥套轴(5)后端面间轴向留有一定的浮动间隙。
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  • 本实用新型公开了一种卧式车床用抵压定位型车床尾座结构,包括支架,设置在支架上的尾座本体,在尾座本体的侧面设置有抵压顶尖,在支架上设置有控制条形槽,在控制条形槽内设置有传动丝杆,在支架的侧部固定驱动电机,在控制条形槽内设置有与传动丝杆螺纹连接的滑块,尾座本体固定在滑块上,在尾座本体的侧面设置有抵压圆孔,抵压顶尖包括圆锥尖体和圆柱体,圆柱体与抵压圆孔的内壁之间固定有缓冲弹簧,在圆柱体的外侧面中心固定有缓冲圆孔,在抵压圆孔内壁上固定有抵压开关。本实用新型的结构设置合理,操作便捷,可以节省人力,提高调节的效率,可以避免出现抵压过大损伤管体,有利于保证加工的质量,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。
  • 一种精密可调车床尾顶尖-201822036086.X
  • 陈鹏;李立杰;杨纪东;胡萌;郭海营;徐万江;赵宇 - 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
  • 2018-12-04 - 2019-09-13 - B23B23/00
  • 本实用新型涉及一种精密可调车床尾顶尖,包括固定轴、找正环、调节座、连接座、轴承、弹簧、压盖和尾顶尖,固定轴的左端面同轴制出用于与机床连接的锥柄,固定轴的右端的外侧连接找正环,找正环内部通过球头调节螺钉连接调节座,调节座的左端面与固定轴的右端面连接,调节座内同轴安装连接座,该连接座的左端面与调节座之间设置弹簧,连接座的右端面同轴安装轴承,压盖同轴安装在调节座的外侧,尾顶尖的尾部同轴穿装在压盖和连接座内,尾顶尖的尖部位于压盖的外侧。本实用新型通过设计一种精密可调车床尾顶尖,提高了机床前后顶尖公共轴线与刀座之间的位置精度及车铣复合加工中心的零件加工范围,保证了产品质量,同时还可以提升零件加工效率,具有推广价值。
  • 一种用于车铣针尖的套件-201820398414.8
  • 戴红兵 - 厦门众想科技有限公司
  • 2018-03-23 - 2019-09-10 - B23B23/00
  • 本实用新型涉及车铣技术领域,尤其涉及一种用于车铣针尖的套件,包括车铣连接体,车铣连接体底部的表面活动连接有套件体,套件体底部的表面活动连接有针尖体,车铣连接体一侧的内壁固定连接有轴承,轴承的内壁固定连接有转动杆,转动杆的表面固定连接有第一齿轮,第一齿轮通过传动链与第二齿轮传动连接,第二齿轮的内壁固定连接有螺纹杆。该用于车铣针尖的套件,由于对更换部件进行改进,应用于工作人员更换不同大小的套件,能够达到更加便捷快速拆卸使用的效果,本实用新型要解决的技术问题是影响工作人员拆卸效率。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于车铣针尖的套件。
  • 一种机床用实效精密简易顶尖-201920089049.7
  • 姚晓东;姚海 - 山东进化者新材料有限公司
  • 2019-01-18 - 2019-09-06 - B23B23/00
  • 本实用新型公开了一种机床用实效精密简易顶尖,包括顶尖主体,所述顶尖主体的一端安装固定有顶尖头,所述顶尖主体的另一端连接有顶尖壳体,所述顶尖头的一端设置有锥形尖头,所述顶尖头点内部设置有润滑机构,所述润滑机构包括出油口、注油口、出油孔、注油孔和弧形圆角,所述出油口开设在顶尖头的一端并位于锥形尖头的尖端位置;该实用新型的弧形圆角设置在注油孔和出油孔内表面连接处,防止出油孔和注油孔连接处残留润滑油并减少润滑油流动速度,避免了顶尖主体工作过程顶尖头无油摩擦损坏刀杆直接降低精度,延长了顶尖主体和顶尖头的使用寿命,且降低了使用成本同时提高了顶尖主体钻孔的精度,并降低了误差和提高了产品质量。
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