[发明专利]一种船舶在审
| 申请号： | 201910703601.1 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110371255A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 陈洁礼;朱成平 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/08 | 分类号： | B63B25/08;B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶，所述船舶的残油舱设置在所述船舶的甲板面上，所述甲板面上设置多个支撑加强结构，位于所述残油舱区域内的所述支撑加强结构伸入所述残油舱内，位于所述残油舱的舱壁位置处的所述支撑加强结构与所述残油舱的舱壁相连接。本发明公开的船舶，残油舱设置在甲板面上，使得残油舱无需占据污油水舱的空间，加大货舱舱容，使货舱舱容相比同吨位的船型达到更大化而且更具有竞争力；甲板面上的支撑加强结构伸入到残油舱内，无需对设置在甲板面上的支撑加强结构进行改进，容易实现残油舱的布置；位于残油舱的舱壁位置的支撑加强结构与残油舱的舱壁相连，有效利用了支撑加强结构，而且节约了钢材。 | ||
| 搜索关键词： | 残油 支撑加强结构 甲板 舱壁 船舶 货舱 舱容 伸入 船舶建造 位置处 污油水 船型 钢材 节约 占据 改进 | ||
【主权项】：
1.一种船舶，其特征在于，所述船舶的残油舱(200)设置在所述船舶的甲板面(100)上，所述甲板面(100)上设置多个支撑加强结构(101)，位于所述残油舱(200)区域内的所述支撑加强结构(101)伸入所述残油舱(200)内，位于所述残油舱(200)的舱壁位置处的所述支撑加强结构(101)与所述残油舱(200)的舱壁相连接。
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