[发明专利]一种用于悬挂式轨道交通运输系统的道岔结构及道岔分流方法在审
| 申请号： | 201910691216.X | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110281959A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 曾鉴;代文旭 | 申请（专利权）人： | 武汉新丝路快铁物流有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61L5/00;E01B25/22;E01B25/26 |
| 代理公司： | 成都智弘知识产权代理有限公司 51275 | 代理人： | 丁亮 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市青山*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于悬挂式轨道交通运输系统的道岔及道岔分流方法，其采用特定的固定轨与移动轨的组合方式，用于解决现有技术中常规铁路道岔应用于悬挂式单轨采用钢轮钢轨体系可能会导致的移动轨与动车或载具之间的干涉问题。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔 交通运输系统 悬挂式轨道 移动轨 分流 常规铁路 道岔结构 组合方式 固定轨 悬挂式 动车 钢轨 钢轮 载具 干涉 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于悬挂式轨道交通运输系统的道岔结构，其特征在于，包括道岔梁和移动轨；所述移动轨在道岔梁内移动，道岔梁包括第一走行通道和第二走行通道，移动轨包括第一移动轨和第二移动轨；第一走行通道通行状态下，第二移动轨组成第一走行通道的一侧走行轨的一部分，第一移动轨整体偏向第一走行通道的另一侧走行轨并保持距离d1；第二走行通道通行状态下，第一移动轨组成第二走行通道的一侧走行轨的一部分，第二移动轨整体偏向第二走行通道的另一侧走行轨并保持距离d2。
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