[发明专利]平流层飞艇及其稳态升降和巡航方法在审
| 申请号： | 201910668742.4 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110217376A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 许顺利;许璐 | 申请（专利权）人： | 达天飞艇（宁夏）有限公司 |
| 主分类号： | B64B1/62 | 分类号： | B64B1/62;B64B1/64;B64B1/58 |
| 代理公司： | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人： | 郑重;孙彦虎 |
| 地址： | 755000 宁夏回*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种平流层飞艇及其稳态升降和巡航方法，属于航空航天技术领域。包括主气囊以及设置于主气囊内的保形高压气柱，主气囊呈扁平状设置，保形高压气柱呈环状设置，保形高压气柱的环形外壁与主气囊的内壁接触，保形高压气柱的最大直径所在平面与主气囊的最大直径所在的平面共面。在地面上，向主气囊和保形高压气柱内充入氦气，并使得保形高压气柱的内外具有预定的压力差，主气囊在保形高压气柱的支撑作用下得以保形，并在稳态上升或下降的过程中，受保形高压气柱的支撑，不会失去原有的形状，遇到强气流时，容易控制方向，避免在强气流中被撕裂，实现可安全起降和可重复使用。同时，主气囊和保形高压气柱之间的氦气交换为稳定巡航打下基础。 | ||
| 搜索关键词： | 高压气柱 保形 主气囊 巡航 稳态 平流层飞艇 强气流 氦气 升降 航空航天技术 环形外壁 环状设置 内壁接触 平面共面 所在平面 支撑作用 扁平状 可重复 压力差 原有的 撕裂 支撑 交换 安全 | ||
【主权项】：
1.一种平流层飞艇，其特征在于，包括主气囊以及设置于所述主气囊内的保形高压气柱，所述主气囊呈扁平状设置，所述保形高压气柱呈环状设置，其内充装氦气，所述保形高压气柱的环形外壁与所述主气囊的内壁接触，所述保形高压气柱的最大直径所在平面与所述主气囊的最大直径所在的平面共面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于达天飞艇（宁夏）有限公司，未经达天飞艇（宁夏）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910668742.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于软式飞艇气体交换装置及方法
- 下一篇：无人机
- 同类专利
- 一种浮空器压力调节装置及浮空器-201822227887.4
- 陈芒;张鹏 - 湖南航天远望科技有限公司
- 2018-12-28 - 2019-11-08 - B64B1/62
- 本实用新型提供一种浮空器压力调节装置及浮空器。浮空器压力调节装置包括连通装置、箱体；连通装置两端分别与浮空器的空气囊、箱体连接，箱体的内腔、连通装置的内腔、浮空器的空气囊依次连通；箱体上安装有将箱体内空气向外排出的放气结构、将箱体外空气送入箱体的风机，还包括对放气结构、风机进行控制的控制装置；所述箱体由硬质材料制成。本实用新型提出了一种装拆方便、易于维修的集成式压力调节装置，极大提高浮空器的使用体验。
- 一种用于浮空器的一体化充放气装置-201710716722.0
- 赵明;周萌;谭百贺;李小建;刘国梁 - 中国电子科技集团公司第三十八研究所
- 2017-08-21 - 2019-10-11 - B64B1/62
- 本发明涉及浮空器囊体压力调节控制领域，具体为一种一体化充放气装置，包括阀体和阀芯，所述阀体具有一中空的内腔，阀体上开设有用于连通气囊内部的第一气孔，以及用于连通外部大气的第二气孔，所述阀芯活动装配于第一气孔和第二气孔之间，使第一气孔和第二气孔能够在以下三工位之间进行切换：工位一，第一气孔关闭，第二气孔打开；工位二，第一气孔、第二气孔同时打开；工位三，第一气孔打开，第二气孔关闭；所述阀芯与充气风机集成为一体。本发明将浮空器的进气和排气进行集成化设计，并将阀芯与充气风机集成在一起，大大简化了浮空器的充排气结构，操作更加简单、灵活，响应速度大幅度提升，同时结构更加轻便、可靠，降低了浮空器负载。
- 平流层飞艇及其稳态升降和巡航方法-201910668742.4
- 许顺利;许璐 - 达天飞艇（宁夏）有限公司
- 2019-07-23 - 2019-09-10 - B64B1/62
- 本发明提供一种平流层飞艇及其稳态升降和巡航方法，属于航空航天技术领域。包括主气囊以及设置于主气囊内的保形高压气柱，主气囊呈扁平状设置，保形高压气柱呈环状设置，保形高压气柱的环形外壁与主气囊的内壁接触，保形高压气柱的最大直径所在平面与主气囊的最大直径所在的平面共面。在地面上，向主气囊和保形高压气柱内充入氦气，并使得保形高压气柱的内外具有预定的压力差，主气囊在保形高压气柱的支撑作用下得以保形，并在稳态上升或下降的过程中，受保形高压气柱的支撑，不会失去原有的形状，遇到强气流时，容易控制方向，避免在强气流中被撕裂，实现可安全起降和可重复使用。同时，主气囊和保形高压气柱之间的氦气交换为稳定巡航打下基础。
- 一种新型的热气球及其排气装置-201821857073.2
- 龚松洁;栾春盛;华康;祝远程 - 襄阳宏伟航空器有限责任公司
- 2018-11-12 - 2019-08-27 - B64B1/62
- 本实用新型公开了一种新型的热气球及其排气装置，包括球囊、排气装置、操纵绳、吊篮；其特征在于：包括多组排气装置，每组排气装置都包括多套排气孔和小伞，每组排气装置的小伞都包括多根伞绳、下端连于一点，同组排气装置内不同小伞的伞绳下连接点又通过各自的一根连接绳连接于同一点，不同的连接绳的连接点再分别连接各自的操纵绳。与传统热气球相比，排气操作更安全、合理。
- 一种逃逸气球自动放气装置-201822055262.4
- 施志强 - 丹阳昊天飞行器技术有限公司
- 2018-12-08 - 2019-08-06 - B64B1/62
- 本实用新型属于飞行器技术领域，具体涉及一种多余度逃逸气球自动放气装置。本实用新型通过机械结构检测系留绳的张力，来达到对气球的闭环放气控制。本实用新型的装置还可拥有电控方式，通过安装有超声波模块的控制系统判断高度，超出所设置高度范围，即执行放气动作，并且还可通过地面无线电信号进行人为控制。在多余度的控制方式下，气球逃逸的应急处理更加可靠，也避免了给空域带来的安全问题。
- 一种可调节流量的放气装置及浮空器-201910126046.0
- 高国柱;周萌;赵明;王平安;倪勇;薛松海 - 中国电子科技集团公司第三十八研究所
- 2019-02-18 - 2019-06-14 - B64B1/62
- 本发明公开一种可调节流量的放气装置及浮空器，包括若干扇叶、基座，基座中部设置有流通孔，扇叶通过联动件与基座连接从而实现流通孔的打开和关闭；联动件包括固定盘、转动轮盘、主动齿轮、从动齿轮和转动连杆，固定盘固定在流通孔位置处，转动轮盘活动设置于基座上，且固定盘和转动轮盘同轴设置，扇叶通过扇叶转动轴与固定盘活动连接，且扇叶可绕扇叶转动轴转动，转动连杆的两端分别通过连轴与扇叶、转动轮盘连接，从动齿轮固定设置在转动轮盘上，主动齿轮和从动齿轮啮合连接；本发明可以根据实际需求调节放气装置的流量大小，且流量大小可连续改变。
- 一种高度与轨迹可控的高空气球-201610190895.9
- 邓志诚;祝明;吕慧;王杰 - 北京航空航天大学
- 2016-03-30 - 2019-05-21 - B64B1/62
- 本发明主要创新点在于提出了一种控制高空气球升降的装置和一种高空气球的轨迹控制方法。高空气球的浮力单元(1)由蒙皮、承力带、承力绳索等组成。本发明可通过设置在浮力单元(1)上的浮力单元体积调整装置(2)，改变浮力单元的体积，进而改变高空气球浮力，实现高空气球的上升和下降控制；并依据平流层不同高度的风速和风向差异实现高空气球的轨迹控制。本发明提供了一种无需释放高空气球内部浮升气体即可实现高空气球高度与轨迹控制的方案，使高空气球具备了长时区域驻留的能力。
- 热气球球囊快速放气装置-201811531444.2
- 李维震;李鹏程;周建军 - 南京宏光通用航空装备技术有限公司;宏光空降装备有限公司
- 2018-12-14 - 2019-03-29 - B64B1/62
- 本发明公开了一种热气球球囊快速放气装置，顶伞（2）下方中心设置中心操纵绳（5）；顶伞（2）底边缘设若干圆环（7），球囊上拴绑定位绳（4）处设若干圆环（7），系冠绳组（3）依次穿过顶伞对应位置的圆环（7），再穿过球囊上孔口对应位置的圆环（7），最终在该顶伞下缘固定；复位操纵绳（6）通过一只滑轮（8）与系冠绳组（3）的末端连接。采用本发明的装置能够迅速将球囊内的热空气排出。
- 一种新型的热气球及其排气装置-201811341013.X
- 龚松洁;栾春盛;华康;祝远程 - 襄阳宏伟航空器有限责任公司
- 2018-11-12 - 2019-03-01 - B64B1/62
- 本发明公开了一种新型的热气球，包括球囊、排气装置、操纵绳、吊篮；其特征在于：包括多组排气装置，每组排气装置都包括多套排气孔和小伞，每组排气装置的小伞都包括多根伞绳、下端连于一点，同组排气装置内不同小伞的伞绳下连接点又通过各自的一根连接绳连接于同一点，不同的连接绳的连接点再分别连接各自的操纵绳。与传统热气球相比，排气操作更安全、合理。
- 一种中轴变浮力软式浮空飞行器-201710638038.5
- 王树强 - 王树强
- 2017-07-31 - 2019-02-12 - B64B1/62
- 本发明公开了一种中轴变浮力软式浮空飞行器，属于浮空飞行器技术领域，包括：载荷桶状框架、环状滑轨、主浮力球形气囊、硬质中轴空心管、余压气尾囊、气阀门、主悬挂半球状网绳、中轴变浮力装置、中轴浮力连接绳、飞行动力装置。用轻质浮升气体充入主浮力球形气囊产生静浮力，用中轴变浮力装置产生中轴变浮力，调整其合力可实现浮空飞行器的升降与悬浮。悬浮时启动飞行动力装置可平飞，推动飞行动力装置绕载荷桶状框架做水平旋转调整推力方向。中轴变浮力软式浮空飞行器，大幅度减少了装置的总重，提升了升力和飞行效率，采用了易于分离的软结构、软连接，飞行器的操控、调整、维护和地面服务都很简便。
- 浮空器-201710408853.2
- 不公告发明人 - 海口未来技术研究院
- 2017-06-02 - 2018-12-11 - B64B1/62
- 本发明提供了一种浮空器，包括囊体，囊体具有囊皮；太阳能电池板；散热连接层，散热连接层设置在囊皮与太阳能电池板之间以连接太阳能电池板和囊皮。本发明解决了现有技术中的浮空器的太阳能电池板产生的热量无法快速消散而导致太阳能电池板与囊皮的连接可靠性差以及浮空器驻留空中的稳定性差的问题。
- 浮空器囊体的排气结构和浮空器-201710409440.6
- 不公告发明人 - 海口未来技术研究院
- 2017-06-02 - 2018-12-11 - B64B1/62
- 本发明提供了一种浮空器囊体的排气结构和浮空器。其中，浮空器囊体的排气结构包括：撕裂部，包括第一撕裂带和第二撕裂带，第一撕裂带、浮空器囊体的囊片和第二撕裂带依次叠置，且第一撕裂带和第二撕裂带均与囊片连接；牵拉部，与撕裂部连接；当浮空器囊体需要排气时，牵拉部拉动撕裂部以在囊片与撕裂部的连接处撕裂囊片形成排气口。本发明可以解决现有技术中的排气结构排气效率低，难以实现快速排气的问题。
- 一种囊体控制器-201820545869.8
- 李良;陈生良 - 长沙英倍迪电子科技有限公司
- 2018-04-17 - 2018-11-20 - B64B1/62
- 本实用新型公开了一种囊体控制器，包括壳体和安装于壳体内的控制主板，还包括散热风扇、排风风扇、散热片和支撑部件；第一螺钉将壳体与散热风扇螺纹连接，第一螺钉外套有第一减震弹簧；进口凹槽内安装有第一过滤层，第一过滤层与壳体相连接；第二螺钉将壳体与排风风扇螺纹连接，第二螺钉外套有第二减震弹簧；出口凹槽内安装有第二过滤层，所述第二过滤层与壳体相连接；支撑部件包括L型支撑块、第三螺钉和压板，散热片的两端分别搭在两L型支撑块的L边上，散热片的上方通过导热硅胶粘贴控制主板，第三螺钉穿过压板上的通孔与L型支撑块的螺纹孔螺纹连接，且压板压住控制主板。其散热效果好，运行噪音小，保证了囊体控制器的正常运行。
- 一种用于为双气球结构充气的装置-201820569852.6
- 郭启云;杨荣康;雷勇;曹晓钟;赵培涛;梁丽 - 中国气象局气象探测中心
- 2018-04-20 - 2018-11-16 - B64B1/62
- 本实用新型涉及探空仪辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于为双气球结构充气的装置。其中，双气球结构包括内外嵌套的两个气球，该装置的气体源通过控制盒分别与两个气球连通，控制盒内设有两条控制气路，气体源通过流量计分别与两条控制气路的一端连通，两条控制气路的另一端分别与两个气球连通；流量计内预设有气流定值，流经流量计的实时气流量超过气流定值时，两条控制气路之间自动切换，从而分别通过两条控制气路依序向两个气球内充气。该装置能实现对两个气球的自动充气，并确保充气顺序可控，同时在充气时能精确控制每个气球内的充气量，从而实现对双气球结构的自动、稳定、可控的充气。
- 一种通用型浮空器值机用充放气一体机-201510912032.3
- 李辉;涂晋;许明轩;孟凡亮;周丰;曾腾辉 - 中国特种飞行器研究所
- 2015-12-11 - 2018-10-12 - B64B1/62
- 一种通用型浮空器值机用充放气一体机，它包括密封筒（1）、充气单元和放气单元，密封筒（1）上设有进气口、A出气口（2）和B出气口，充气单元安装在密封筒（1）上的进气口处，放气单元安装在密封筒（1）上的B出气口处；本发明优点是：1、体积小巧、重量较轻；2、一体机放气单元采用体积小、重量轻的旋转式机械阀，大大降低了一体机的体积及重量；使得一体机外形尺寸仅为（200×200×200）mm，重量仅为2.5kg。3、一机两用、性能优异。
- 热能调控悬浮装置-201310577325.1
- 李兴文;孙倩倩 - 上海科斗电子科技有限公司
- 2013-11-18 - 2018-09-21 - B64B1/62
- 本发明涉及流体力学领域，具体涉及飞行设备领域。热能调控悬浮装置，包括至少一主气囊，主气囊连接热能调控系统；热能调控系统还包括一温度调整模块，温度调整模块包括一加热装置；热能调控系统还包括一副气囊，加热装置的加热元件为副气囊内的物质进行加热。加热元件可以位于副气囊内或副气囊上，以便于热量传递。主气囊优选密封的气囊，内部可以充氢气、氦气或者气体比重低于空气的气体，但优选氦气。副气囊也优选密封的气囊。在需要提高浮力时，通过副气囊内物质的温度，使其体积增加，进而使副气囊的体积增加，再进而使整个热能调控悬浮装置的体积增加，从而提高浮力，获得上升力。
- 临近空间飞艇及其表面流场控制方法-201810196463.8
- 陈声麒;周萌;谢奎;杨华中;李翔;李小建 - 中国电子科技集团公司第三十八研究所
- 2018-03-09 - 2018-09-14 - B64B1/62
- 本发明公开了一种临近空间飞艇及其表面流场控制方法，该飞艇包括壳体和设置在壳体内的气囊，设置在壳体内部的多个流动控制装置，所述流动控制装置包括气道，以及分别设置在所述气道两个末端的吸气口和出气口，所述吸气口与出气口与所述壳体外部连通，在所述气道的内部还设置有风机，用于从所述吸气口吸入空气，并通过出气口排出。本发明的飞艇，利用流动控制技术，通过改变飞艇表面流场，改善飞艇整体气动性能，减小飞艇抗风所需功率，从而可以大幅度的减小能源系统的重量，增加临近空间飞艇的任务载荷。
- 一种保持柔性容器内外压差恒定装置-201810254333.5
- 王旭迪;王永健;姜彪;尉伟;杨丹;邱克强;魏本猛;寇钰 - 合肥工业大学
- 2018-03-26 - 2018-09-11 - B64B1/62
- 本发明适用于保持柔性容器内外压差恒定，目的是在大气环境、温度波动和自身缺陷的多重影响下，为保持柔性容器内外压差恒定，提供一种保持柔性容器内外压差恒定装置。本发明装置包括；第一阀门、电磁阀、高压气瓶、PLC控制系统、柔性容器、温度计、差压计、第二阀门、绝压计，柔性容器中的压力变化时，将差压计示数与PLC控制系统中设定的压力值相比较，PLC控制系统根据比较结果控制电磁阀进口位置和开度，使柔性容器放气或充气，从而保持柔性容器内外压差恒定。
- 一种用于为双气球结构充气的装置及控制方法-201810359869.3
- 郭启云;杨荣康;雷勇;曹晓钟;赵培涛;梁丽 - 中国气象局气象探测中心
- 2018-04-20 - 2018-07-24 - B64B1/62
- 本发明涉及探空仪辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于为双气球结构充气的装置及控制方法。其中，双气球结构包括内外嵌套的两个气球，该装置的气体源通过控制盒分别与两个气球连通，控制盒内设有两条控制气路，气体源通过流量计分别与两条控制气路的一端连通，两条控制气路的另一端分别与两个气球连通；流量计内预设有气流定值，流经流量计的实时气流量超过气流定值时，两条控制气路之间自动切换，从而分别通过两条控制气路依序向两个气球内充气；并基于该装置提出了控制方法。该装置及方法能实现对两个气球的自动充气，并确保充气顺序可控，同时在充气时能精确控制每个气球内的充气量，从而实现对双气球结构的自动、稳定、可控的充气。
- 浮空器囊体的排气结构及浮空器-201721731914.0
- 不公告发明人 - 深圳光启空间技术有限公司
- 2017-12-12 - 2018-07-20 - B64B1/62
- 本实用新型提供了一种浮空器囊体的排气结构及浮空器。浮空器囊体的排气结构包括：撕裂部，设在浮空器囊体的外侧并与浮空器囊体的囊片连接；牵拉部，与撕裂部连接，当浮空器囊体需要排气时，牵拉部拉动撕裂部以在浮空器囊体与撕裂部的连接处撕裂囊片形成排气口。应用本实用新型的技术方案，可以解决现有技术中浮空器囊体排气速度慢的问题。
- 一种含有氢气调节装置的平流层飞艇-201610986350.9
- 宋琦;王彦广;李劼;陈新龙;李萌;姚娜;张雁 - 中国空间技术研究院
- 2016-11-09 - 2018-06-01 - B64B1/62
- 本发明涉及一种含有氢气调节装置的平流层飞艇，属于平流层飞艇的浮力调节技术领域。平流层飞艇中的艇身内部包括氢气囊和空气囊，氢气囊中带有头罩，头罩内带有压力传感器；平流层飞艇中的吊舱中带有浮升调节系统和储氢压舱物；浮力调节系统包括氢气处理系统、燃料储箱、空气存储器、燃料电池、能源管理系统、锂电池、水电解器、氢气净化器和水存储器；氢气产生装置为一容器，容器中间通过隔离板将容器分为四个空腔；氢气产生装置通过分离解锁装置固定连接在吊舱外面，打开分离解锁装置时氢气产生装置从吊舱上抛出。
- 飞行器安全组件及游乐飞行器-201721298077.7
- 李辉;杜伟;何敬宇;郑军喜;杨晨辉;陈德义;王秦;褚超波;冯静;蔡稳 - 中国特种飞行器研究所
- 2017-09-28 - 2018-04-06 - B64B1/62
- 本实用新型提供了一种飞行器安全组件及游乐飞行器，游乐设施技术领域。飞行器安全组件包括安全阀，用于与飞行器的双气囊系统的内气囊连接；安全阀具有阈值，当内气囊的内外气压差达到阈值后，安全阀开启，内气囊的内外气压差小于阈值后安全阀关闭；放气阀，用于与飞行器的双气囊系统的外气囊连接；放气拉手，一端与放气阀连接，另外一端延伸至飞行器的骑乘者的手能够拉扯的位置。游乐飞行器包括飞行器骑乘座、双气囊结构和的飞行器安全组件，飞行器骑乘座设置于双气囊结构的下部，飞行器安全组件的安全阀和放气阀均设置于双气囊结构。飞行器安全组件及游乐飞行器能够为使用者提供一个开心又安全的娱乐服务，使消费者能够畅快玩耍。
- 一种微小型无人飞艇-201720634923.1
- 王汉熙;沈仁斌;胡佳文;郑晓钧 - 武汉理工大学
- 2017-06-02 - 2018-04-03 - B64B1/62
- 本实用新型涉及一种飞行装置，提供一种微小型无人飞艇，包括气囊主体、方向舵、推进器、吊舱，所述气囊主体的下方设有吊舱，气囊主体的尾部设有方向舵和推进器，所述气囊主体的体积小于1m3，所述气囊主体内设有前、后隔膜，前、后隔膜将气囊主体内部分隔出前气室和后气室，所述前气室和后气室分别设有用于充放气的管道，前气室和后气室的管道分别连接电磁阀，电磁阀与气泵相连，电磁阀的控制信号端与单片机相连，所述气囊主体中部同一位置的内、外侧分别布置相同的气压传感器，两个气压传感器的输出端与单片机相连。本实用新型结构简单、操控方便，可以长时间稳定留空，悬浮飞行，对地理目标实施持续性和实时性监控。
- 一种用于热气球旋转或横移的控制结构-201720849837.2
- 祝远程;聂宏琦;罗文学;黄世辉;孙燕 - 襄阳宏伟航空器有限责任公司
- 2017-07-13 - 2018-03-27 - B64B1/62
- 本实用新型公开了一种用于热气球旋转或横移的控制结构，其开设于设有相互垂直的纵向载荷带和横向载荷带的球囊上，其通过设置至少一个排气口和与所述排气口对应设置的拉绳和魔术贴，由拉绳打开排气口用以排出球囊内热气并利用排出热气反作用力进行调姿以实现热气球旋转或横移的需求，并利用魔术贴实现排气口不工作时的紧密关闭。本实用新型的用于热气球旋转或横移的控制结构，结构简单易于实现，有效实现了热气球的旋转或横移控制，提升了热气球的可控制性，且三角形皮瓣和/或滑轮、魔术贴等结构的设置，不仅节省了排气口的打开用力，提升了排气口关合的控制精确性，还有效保证了排气口不工作时能紧密关合，确保了热气球使用过程中的安全性。
- 一种平流层飞艇副气囊充放气系统及方法-201610569034.1
- 施红;高志刚;崔永龙;陈常栋;鲁升芳;王军 - 江苏科技大学
- 2016-07-18 - 2018-03-06 - B64B1/62
- 本发明公开了一种平流层飞艇副气囊充放气系统，所述副气囊的进出口连接有换热器、第六阀门和第一风机，其中第一风机的进口设置有第二电加热器，第一风机的出口通过第五阀门连接笛形管，第一风机的出口还通过第四阀门与副气囊的进出口相连通，换热器的出口B还通过管路依次连接有第二阀门、第一电加热器和第一阀门，第一电加热器的进口C还通过第三阀门与副气囊的进出口相连通。本发明在保证飞艇副气囊正常工作的前提下为飞艇舱内的电子设备提供了一定的制冷量，同时利用舱内电子设备的发热以及在管路上增加电加热器为气体加热，避免了系统中阀门、风机等设备结冰故障的发生。该系统结构简单、冗余度高。本发明还公开了系统的充放气方法。
- 浮空器空中快速充气系统、充气方法、及其平流层浮空器-201610226335.4
- 周湘杰;杜超 - 湖南航天远望科技有限公司
- 2016-04-13 - 2018-02-09 - B64B1/62
- 本发明公开了一种浮空器空中快速充气系统,包括液态浮升气体储罐、安装在液态浮升气体储罐出口的低温电磁阀、与低温电磁阀输出端通过管道连接的喷注器、以及安装在喷注器输出端的质量流量计；所述质量流量计与低温电磁阀电连接。本发明可应用在快速进入平流层浮空器上，能实现平流层浮空器空中快速充气展开成形，达到平流层浮空器快速机动部署的目的。
- 排气顶伞连接结构及具有该排气顶伞连接结构的热气球-201720782569.7
- 祝远程;陈保申;罗文学;孙燕;黄世辉 - 襄阳宏伟航空器有限责任公司
- 2017-06-30 - 2018-02-09 - B64B1/62
- 本实用新型公开了一种排气顶伞连接结构，包括第一控制绳组(7)、所述第一控制绳组(7)的两端分别与排气顶伞(2)的边缘连接，第一连接带(8)，所述第一连接带(8)的一端与所述第一控制绳组(7)的中间位置连接，所述第一连接带(8)与所述第一控制绳组(7)共同构成分叉结构，第一滑轮(6)和第二滑轮(16)，主拉绳(12)，所述主拉绳(12)的一端与所述拉绳固定点(10)连接，另一端穿过所述第一滑轮(6)和第二滑轮(16)置于所述球囊(1)下部便于飞行员操作的位置。本实用新型还公开了一种具有该排气顶伞连接结构的热气球。本实用新型的排气顶伞连接结构，增大了排气面积，可以实现热气球的快速下降和排空。
- 一种浮空器零压差扇叶式排气装置-201710738255.1
- 马云鹏;姬金祖;王立峰;武哲 - 北京航空航天大学
- 2017-08-24 - 2018-02-02 - B64B1/62
- 本发明涉及一种浮空器零压差扇叶式排气装置，包括壳体，壳体开口处安装有多个用于排气的扇叶，其特征在于壳体内设有动力传动装置，扇叶上安装有曲柄连杆机构，动力传动装置的动力输出端接曲柄连杆机构动力输入端，动力传动装置通过曲柄连杆机构可驱动多个扇叶同步打开或关闭。
- 浮空器-201720638940.2
- 不公告发明人 - 海口未来技术研究院
- 2017-06-02 - 2018-01-02 - B64B1/62
- 本实用新型提供了一种浮空器。浮空器包括囊体和设置在囊体上的排气结构，排气结构包括与囊体连接的热熔断装置，当需要排气时，热熔断装置发热，将与热熔断装置抵接的囊体的一部分熔断以形成排气口。本实用新型可以解决现有技术中的囊体排气效率低，难以实现快速排气的问题。
- 浮空器-201720643438.0
- 不公告发明人 - 海口未来技术研究院
- 2017-06-02 - 2018-01-02 - B64B1/62
- 本实用新型提供了一种浮空器，包括囊体，囊体具有囊皮；太阳能电池板；散热连接层，散热连接层设置在囊皮与太阳能电池板之间以连接太阳能电池板和囊皮。本实用新型解决了现有技术中的浮空器的太阳能电池板产生的热量无法快速消散而导致太阳能电池板与囊皮的连接可靠性差以及浮空器驻留空中的稳定性差的问题。
- 专利分类
