[发明专利]一种用于动车组高压电缆终端的拔插结构在审
| 申请号： | 201910597619.8 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110176745A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王振;刘彬;曾辉;秦瑶;杨黎明;张存生;昝海斌;王龙;赵玉凯 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;特变电工昭和(山东)电缆附件有限公司 |
| 主分类号： | H02G15/064 | 分类号： | H02G15/064 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 张清东 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于动车组高压电缆终端的拔插结构。该结构包括中心导体和接触头；中心导体的下端设置有与接触头相配合的凹槽；接触头的一端与中心导体可拔插连接，另一端与电缆连接；所述中心导体下端的凹槽内设置有表带触指簧片插孔结构。本发明所述用于动车组高压电缆终端的拔插结构，可多次插拔，满足动车组定期拆开点检或更换要求。 | ||
| 搜索关键词： | 中心导体 动车组 拔插 高压电缆终端 接触头 表带触指 电缆连接 簧片插孔 插拔 点检 下端 拆开 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于动车组高压电缆终端的拔插结构，其特征在于，包括中心导体和接触头；中心导体的下端设置有与接触头相配合的凹槽；接触头的一端与中心导体可拔插连接，另一端与电缆连接；所述中心导体下端的凹槽内设置有表带触指簧片插孔结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方车辆研究所有限公司;特变电工昭和(山东)电缆附件有限公司，未经中车青岛四方车辆研究所有限公司;特变电工昭和(山东)电缆附件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910597619.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
